Indiki satyn alşyňyzyň Koenigsegg Regera boljakdygyny meýilleşdirýärdiňiz. Gijä galypdyňyz ... Markanyň eýesi we esaslandyryjysy Kristian fon Koenigseggiň eýýäm öndürmek kararyna gelen 80 birlik.
Her Regera üçin haýyş edilen iki million ýewro gyzyklanýanlary daşlaşdyrmady. Sanlar bilen dowam edip, bu modeliň aýratynlyklaryny ýada salýarys: goşa turbo V8 hereketlendirijisi, üç sany elektrik hereketlendirijisi we 1500 at güýji. Diňe 10,9 sekuntda 300 km / sag ýetmek üçin ýeterlik san köp. Iň ýokary tizlik? Sagatda 402 km.
Şwes dilinde Regera höküm sürmegi aňladýar.
Bahasy mehanikleriň sanlary ýaly täsirli: hersi iki million ýewro we goşa turbo V8 we üç sany elektrik hereketlendirijisinden alnan 1500 at güýji. Kiçijik şwesiýaly öndürijiniň bu “janawary” sagatda 0-dan 300 km / sag aralygy 10,9 sekuntda, 0-dan 385 km / sag 20 sekuntda geçýär we iň ýokary tizlik 402 km / sagdan geçýär.
Bu modeliň başga bir aýratynlygy, adaty dişli gutyny ulanmazlygydyr. Koenigsegg Direct Drive (KDD) diýlip atlandyrylýan diňe bir gatnaşykdan geçiş ulanýar.
KDD nähili işleýär? Muny ýönekeý düşündirmäge synanyşalyň (çylşyrymly bolsa-da). Pes tizlikde (mysal üçin başlangyçdan), Regera diňe iki elektrik hereketlendirijisini ulanýar. Bilşiňiz ýaly, pes tizlikde mesele elýeterli güýç däl, bu çekiş.
Diňe belli bir tizlikde (çekiş derejesi elektrik hereketlendirijileri bilen üpjün edilen güýçden has ýokary bolanda) gidrawliki ulgam ýangyç dwigatelini geçişe birikdirýär we 5.0 V8 goşa turbo hereketlendirijisini pes aýlawdan doly aýlawlara çenli 1100 at güýji bilen alýar. modeliň iň ýokary tizligine gabat gelýän 8,250 aýlaw: sagatda 402 km.
