Stuttgart markası pasif güvenlik açısından yeniliklerle geliyor: A sütunu için yeni bir hava yastığı.
Patent, geçen yılın sonunda Porsche tarafından verildi, ancak şu anda USPTO (Amerika Birleşik Devletleri Patent ve Ticari Marka Ofisi) tarafından onaylandı. Aşağıdaki resimlerde gösterildiği gibi A direğine takılan yeni bir hava yastığıdır. Başka bir deyişle, özellikle dönüştürülebilir modellerde faydalı olabilecek bir pasif güvenlik mekanizması.Bu tip bir karoserde tavan olmaması, sütunlar aşırı derecede geri çekilebileceğinden, bazı kazalarda üstü açılır arabaları daha az güvenli hale getirebilir. Açıldığında, hava yastığı A sütunlarını tamamen kaplayarak yolcuları olası bir darbeden korur.
VİDEO: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Bir sonraki "Nürburgring Kralı" mı?
Bu mekanizma, elbette, sadece Porsche üstü açılır arabaları değil, aynı zamanda kapalı kaportayı da donatabilecektir. Pasif güvenlik söz konusu olduğunda en zorlu testlerden birinin üstesinden gelmek için etkili bir çözüm olabilir: küçük örtüşme.
ABD'deki Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) tarafından uygulamaya konulan, 64 km/s'de önden çarpışmadan oluşur ve arabanın önünün sadece %25'i bariyere temas eder. Yapısal düzeyde ek çaba gerektiren çarpışmanın tüm enerjisini absorbe etmek için küçük bir alandır.
Karşılaştırıldığında, EuroNCAP'de olduğu gibi, normal bir kafa kafaya çarpışma testinde, başın %40'ı bariyere çarparak çarpışma enerjisinin dağılabileceği alanı arttırır.
Bu daha zorlu çarpışma türünde, mankenin başı ön hava yastığının kenarı boyunca kayma eğilimi gösterir, bu da kafa ile A direği arasındaki şiddetli temas riskini artırır ve yolcuların yaralanmasına neden olur.
Bu çözümün üretim modellerine ulaşıp ulaşmayacağını (ve ne zaman) göreceğiz.