Kaçınılmaz olarak, Porsche'nin geleceği, modellerinin çoğunun kısmen veya tamamen elektrifikasyonunu içerecek, ancak dinamikler ve sürüş keyfi arka plana atılmayacak. En azından Mark Webber söz konusu olduğunda.
Avustralyalı sürücü, üç kez üçüncü sırada yer aldığı Formula 1'de, 2015'te kazandığı World of Endurance'da ve diğer birçok yarışmada birkaç sezonun ardından geçen yılın sonunda pistlerden emekli olduğunu açıklamıştı.
Zaten emekli olan Mark Webber, bir danışman ve marka elçisi olarak Alman markasıyla resmi olarak bağlantılı olmaya devam ediyor. Ancak Avustralya yayını Drive'a göre, eski sürücünün Porsche'deki rolü bundan çok daha ileri gidiyor: Weber, yeni Porsche 911 GT2 RS'nin geliştirilmesinin bir parçasıydı.
Mark Webber, yarış deneyimine ek olarak, Formula 1 Dünya Şampiyonasında Red Bull Racing'i temsil ederken önceki nesil Porsche 911 GT2 RS'ye sahipti.
Drive'a konuşan Mark Webber, yeni 911 GT2 RS'nin geliştirilmesi üzerindeki etkisinden bahsetti:
Nordschleife'deki testler, aracı ekstrem durumlarda "algılamam" için temel oluşturmam açısından çok önemliydi. Düzeltebileceğimiz küçük şeyleri belirlemeye çalışmak için ekibin geri kalanıyla birlikte çalıştım.
Gelecekte, Mark Webber, özellikle pistte daha performans odaklı spor otomobillerde, geleceğin Porsche modellerinin geliştirilmesine katılmanın güçlü bir olasılık olduğunu kabul ediyor. Ancak, tam zamanlı bir iş olmayacak. “Meşgul bir adamım ama bundan çok zevk alıyorum” diyor.
Meşgul ya da değil, Webber bu hafta sonu Portekiz'deki en büyük Porsche spor otomobil konsantrasyonu için Portimão'da olacak. Bu etkinlik hakkında daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz.