Yeni Peugeot 508 selefinden daha farklı olamazdı. Fransız markanın yeni amiral gemisi, tipik D-segmenti sedan imajını geride bırakıyor - dışarıda üç paketli, dört kapılı bir sedan klasik silüetiyle - kendisini benzer iki buçuk beş kapılı bir sedan olarak yeniden icat ediyor. bir coupé'nin hatlarını çizerek, bir fastback formatı alan arka kısmı vurgular.
Coupé dünyasına yaklaşım, çerçevesiz pencereler veya kaportanın azaltılmış yüksekliği gibi ayrıntılarda da ortaya çıkıyor - sadece 1,40 m ile önceki modelden 5,0 cm daha kısa ve segmentinin en kısası. Ayrıca selefinden (1.85 m) 3 cm daha geniş ve 8 cm (4.75 m) daha kısadır.
Yeni Peugeot 508'in yerini daha iyi anlamak için ona Passat değil Volkswagen Arteon veya A4 değil Audi A5 Sportback olarak bakın.
İç mekana girerken, iki ekranın eşlik ettiği küçük direksiyon simidi ile karakterize edilen i-Cockpit'in en son yorumunu görüyoruz: bilgi-eğlence sisteminin işlevlerini yoğunlaştıran bir dokunmatik ekran - yedi geçiş anahtarı (piyano tuşu) ile destekleniyor. 8″ ile 10″ arasındaki boyutlar; ve 12.3″ ile gösterge paneli görevi gören bir diğeri.
Peugeot, dış boyutlarındaki azalmaya rağmen, Audi A5 Sportback'e göre daha yüksek arka yaşam kotaları ve 487 l bagaj kapasitesi ile önceki modele göre daha alçak ve daha geniş bir zemin sunuyor.
Yeni Peugeot 508, 308 ve 3008'de bulabileceğimizle aynı olan EMP2'yi temel alıyor ve öncekine kıyasla ortalama 70 kg'lık bir ağırlık azalmasına katkıda bulunuyor. Arka süspansiyon, daha yüksek versiyonlarda değişken sönümlemeli ve pilotlu bir süspansiyonla ilişkilendirilen çok kollu bir şemada bağımsızdır, GT versiyonlarında ve tüm benzinli ve benzinli motorlarda standart olarak Aktif Süspansiyon Kontrolü olarak adlandırılır. 2.0 Dizel versiyonlarında seçenek.
Portekizde
Yeni Peugeot 508, Kasım ayında Portekiz'e geliyor ve ulusal ürün yelpazesi beş motordan oluşuyor - iki benzinli ve üç Dizel -; iki şanzıman — altı ileri manuel ve sekiz ileri otomatik (EAT8); ve beş donanım seviyesi — Active, Allure, GT Line, GT ve Business Line.
bu Benzin 180 ve 225 hp'lik iki versiyonda sıralı dört silindirli Turbo 1.6 PureTech'e sahibiz, ikincisi sadece GT donanım seviyesi ile ilişkilendirilir. Her iki varyant da yalnızca EAT8 ile mevcuttur.
bu dizel , 130 hp'lik yeni sıralı dört silindirli 1.5 BlueHDI'ye sahibiz, manuel şanzımanı alan tek model, ancak EAT8 ile de satışa sunulacak; ve 2.0 BlueHDI sıralı dört silindirli, 160 ve 180 hp olmak üzere iki versiyonda, yalnızca EAT8 ile mevcuttur.
Teçhizat
Yeni Peugeot 508 serisi için bir sıçrama tahtası olan Active donanım seviyesinde bile geniş bir donanım yelpazesi bekleyin. Güvenlik Paketi — Kameralı ve radarlı Aktif Güvenlik Freni, Mesafe Uyarısı, Hatların ve omuzların istem dışı geçişine karşı aktif uyarı, Hız sinyallerinin tanınması ve tavsiye edilmesi —; bu Görünürlük Paketi — Otomatik Follow-me-home ile farların otomatik olarak açılması (kısa huzme), yağmur sensörlü ön cam sileceği ve ışığa duyarlı iç ayna; iki bölgeli klimaya ek olarak, arka koltuklar için havalandırma çıkışı ve Hız Sabitleyici.
Allure, GT-Line ve GT versiyonu ile birlikte gelir. Güvenlik Artı Paketi , Pack Safety'ye aktif kör nokta izleme sistemi + Yorgunluk algılama sistemi (ön camın üstünde bulunan kamera yörüngeyi analiz eder) + Otomatik uzun far asistanı, Trafik işaretlerinin genişletilmiş tanıma (Dur, Yön yasak, ...) ekleyen.
GT Line isteğe bağlı olarak şunları alabilir: Sürüş Yardımı Paketi uyarlanabilir Hız Sabitleyici ile; ve ayrıca Sürüş Yardımı Plus Paketi Bu, Şerit Konumlandırma Asistanı ile ilişkili Stop&Go işleviyle Adaptif Hız Sabitleyici'yi entegre eder, ikincisi GT için bir seçenek olarak da mevcuttur.
bu Peugeot Full LED Teknolojisi Otomatik yükseklik düzeltmeli Full LED farlar, LED dönüş ve statik dönüş lambaları ve uyarlanabilir 3D arka lambaları entegre eden , Allure'da bir seçenektir ve hem GT Line hem de GT'de standart olarak gelir.
Active ve Allure standart olarak 17" (215/55 R17), GT Line 18" (235/45 R18) ve GT 19" (235/40 R19) ile gelir.
Fiyat:% s
| Teçhizat | Motor | CO2 | IUC | Fiyat |
| 508 Aktif | 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 101 gr/km | 145.05 € | 35 300 € |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 98 gr/km | 145.05 € | 37 300 | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 118 gr/km | 221,70 € | 41 700 € | |
| 508 İş Kolu | 1.6 PureTech 180hp EAT8 | 123 gr/km | €168,98 | 39.700 € |
| 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 101 gr/km | 145.05 € | 36 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 98 gr/km | 145.05 € | 38 100 € | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 118 gr/km | 221,70 € | 42 500 € | |
| 508 cazibe | 1.6 PureTech 180hp EAT8 | 123 gr/km | €168,98 | 41 700 € |
| 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 101 gr/km | 145.05 € | 38 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 98 gr/km | 145.05 € | 40 100 € | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 118 gr/km | 221,70 € | 44 500 € | |
| 508 GT Serisi | 1.6 PureTech 180hp EAT8 | 125 gr/km | €168,98 | 44 500 € |
| 1.5 BlueHDi 130hp CMV6 | 103 gr/km | 145.05 € | 40 900 € | |
| 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 101 gr/km | 145.05 € | 42 900 € | |
| 2.0 BlueHDi 160hp EAT8 | 120 gr/km | 221,70 € | 47 300 € | |
| 2.0 BlueHDi 180hp EAT8 | 124 gr/km | €255,71 | €48.300 | |
| 508 GT | 1.6 PureTech 225hp EAT8 | 131 gr/km | €168,98 | 49 200 € |
| 2.0 BlueHDi 180hp EAT8 | 124 gr/km | €255,71 | 51 800 € |