Portekiz 'da bir arabanın aylık fiyatı ne kadardır?

Anonim

LeasePlan, en son çalışmasının sonuçlarını yayınladı: LeasePlan CarCost Index. Portekiz dahil 24 Avrupa ülkesinde araba sahibi olma ve kullanma maliyetlerini karşılaştıran bir çalışma.

Bu araştırmaya göre, Portekizliler aylık araç maliyetleri açısından Avrupa'da ortalama: benzinli otomobiller için 525 avro ve dizel otomobiller için 477 avro.

LeasePlan CarCost Endeksi, Renault Clio, Opel Corsa, Volkswagen Golf ve Ford Focus gibi ticari ve aile araç segmentindeki toplam araç maliyeti parametreleri hakkında bilgi sağlar. Endeks, satın alma fiyatı, amortisman maliyetleri, onarım ve bakım, sigorta, vergiler ve yasaların gerektirdiği takdirde kış lastikleri dahil yakıt giderleri gibi en önemli maliyetleri karşılaştırır. Analiz, ilk üç yıllık işletme maliyetlerine ve yıllık 20.000 kilometrelik bir kilometreye dayanmaktadır.

Avrupa'nın geri kalanında panorama

Avrupa'da, küçük ve orta boy bir araba kullanmanın ortalama maliyeti ayda 344 € arasında değişebilir. Benzinli araç kullanmak için en pahalı üç ülke Norveç (708 €), İtalya (678 €) ve Danimarka (673 €). En pahalı dizel otomobil ülkeleri sıralamasında Hollanda (695 €) başı çekiyor, onu Finlandiya (684 €) ve Norveç (681 €) izliyor. Macaristan, Çek Cumhuriyeti ve Romanya gibi Doğu Avrupa ülkelerinde benzinli ve dizel araç kullanma maliyetlerinin ayda 369 Euro'dan başlayarak önemli ölçüde daha düşük olduğuna dikkat edilmelidir.

maliyetler

Sahiplerin araba maliyetleri üzerinde çok az etkisi var

Amortisman maliyetleri, aracı kullanmanın toplam maliyetine en fazla katkıda bulunanlardır. Avrupa'da küçük ve orta boy araçların ortalama amortisman maliyeti toplam maliyetin %37'sini temsil ediyor. Macaristan'da, düşük toplam maliyet, esas olarak, amortisman maliyetlerini olumlu yönde etkileyen ortalama satın alma fiyatından daha düşük olmasından kaynaklanmaktadır. Yol vergisi ve KDV %20'yi temsil ederken, yakıt bir arabanın aylık toplam maliyetine %16 oranında katkıda bulunur. Bu, araç sahiplerinin maliyetler üzerinde nispeten daha az etkiye sahip olduğu anlamına gelir.

Analiz edilen 24 Avrupa ülkesinden 6'sında dizel araç kullanmak benzinli araç kullanmaktan daha pahalı. Dizel fiyatı benzin fiyatından daha ucuz olmasına rağmen, bazı ülkelerde dizel araçların toplam maliyetinin yüksek olmasını, vergilerin yüksekliği, sigorta veya bakım ücretleri gibi diğer faktörler açıklamaktadır.

İsveç'te en pahalı onarım ve bakım

İsveç, toplam 85€'luk maliyetle %15 ile en yüksek bakım ve yol yardımı maliyetlerine sahip ülkedir. Buna karşılık, Türkiye aylık 28 € ile en düşük onarım ve bakım maliyetlerine sahiptir. Bu şaşırtıcı değil çünkü işçilik maliyetleri onarım ve bakım giderlerinin önemli bir bölümünü oluşturuyor ve İsveç'in değer/saat fiyatı Türkiye'dekinden üç kat daha yüksek olabilir.

Sigorta: En yüksek değerlere sahip İsviçre

İsviçre, Avrupa'nın en yüksek sigorta değerlerine sahiptir. Bu maliyetler benzin ve dizel için ayda toplam 117 Euro'dur. Çek Cumhuriyeti, 37 avro ile benzinli araçlar için en ucuz sigortaya sahip ülkedir. LeasePlan CarCost Endeksi, İsveç'in dizel araç sigortası için ayda 39 avro ile en ucuz Avrupa ülkesi olduğunu gösteriyor.

Ortalama benzin maliyeti: Ayda 100 Euro

Yıllık 20.000 kilometrelik bir kilometreye göre, Avrupa'da aylık ortalama yakıt gideri benzin için 100 € ve dizel için 67 €'dur. İtalya, yüksek yakıt vergisi nedeniyle benzinli araçlarda aylık 136 Euro ile akaryakıt maliyetlerinde başı çekiyor. Ülkenin büyük petrol rezervleri nedeniyle, Ruslar ayda sadece 54 € ile benzin için daha ucuz bir yakıt maliyetinden yararlanıyor. Dizel için en ucuz ülke ayda 49 euro ile Polonya.

Çevre vergilendirmesinin önemi

Çalışma ayrıca, daha pahalı ülkeler (İtalya, Kuzey ülkeleri ve Hollanda) için iki araç türü arasında yüksek küresel maliyet ile Yol Vergisi/KDV arasında güçlü bir korelasyon olduğunu ve vergiye daha az tabi olan daha ucuz ülkeler için bunun tersi olduğunu göstermektedir. (Macaristan, Çek Cumhuriyeti ve Romanya). Bu, daha pahalı ülkelerde vergilendirme yoluyla çevre düzenlemesine dönüşen nispeten güçlü “yeşil” hareketlerin bir yansıması olarak görülebilir.

maliyetler

Örneğin, Hollanda'da KDV ve Yol Vergisi, dizel araç kullanmanın toplam maliyetinin %31'ini oluşturmaktadır. Benzinli araçlar söz konusu olduğunda, Norveç, toplam maliyetin %29'unu oluşturabilen vergilerde bir numaradır.

Amortisman ve araç maliyetleri üzerindeki kontrol eksikliği, geleneksel araç sahipliğini kiralama veya diğer mobilite alternatifleriyle daha az rekabetçi hale getirebilecek iki faktördür. Küresel ölçeğimizin yanı sıra tüm otomotiv değer zincirindeki varlığımız, kiralık araçlarımızı çok rekabetçi maliyetlerle ve aslında müşterilerimiz için daha düşük maliyetle yönetmemizi sağlıyor. Çeşitli araç maliyetlerinin karmaşıklığı nedeniyle, potansiyel araç sahiplerinin veya filo yöneticilerinin yeni veya kullanılmış bir araba almaya karar vermeden önce biraz araştırma ve analiz yapmalarını öneririz.

António Oliveira Martins, LeasePlan Portekiz Genel Müdürü

Devamını oku