Yaklaşık bir ay önce, paradigmadaki “küçülme”den “büyütme”ye geçişten bahsetmiştik, bu, birkaç yıldır meydana gelen eğilime ters düşüyor.
Ancak daha küçük motorların derdinden kurtulan modeller varsa, o aslında lüks ve süper spor araçlardır – burada tüketim ve emisyonlar ikinci planda kalıyor.
Bu nedenle bugün en yüksek deplasmanlı beş üretim modelini bir araya getirdik her zevke ve bütçeye uygun (veya değil…):
Lamborghini Aventador – 6.5 litre V12
2011 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Lamborghini Aventador, gerçek otomobil severleri etkilemek için güzelliğinden çok daha fazlasına sahip.
Bu gövdenin altında, dört tekerleğe de yönlendirilen 750 hp güç ve 690 Nm tork geliştirebilen merkezi bir arka motor buluyoruz. Tahmin edebileceğiniz gibi, performanslar nefes kesici: 0'dan 100 km/s'ye 2,9 saniyede ve 350 km/s azami hıza.
Rolls-Royce Phantom – 6.75 litre V12
Sant'Agata Bolognese'den doğrudan dünyanın en çok rağbet gören salonlarından birinin yapıldığı İngiltere, Derby'ye gittik.
Phantom, 0'dan 100 km/s hıza sadece 5,7 saniyede çıkmaya yetecek 460 hp ve 720 Nm maksimum tork sağlayabilen 6,75 litrelik bir V12 motor kullanıyor. Lüks İngiliz üreticinin hizmetinde on üç yıldan fazla bir süre sonra, Rolls-Royce Phantom VII bu yıl üretimden kalkacak, yani bir Noel hediyesi düşünüyorsanız, hala zamanınız var.
Bentley Mulsanne – 6.75 litre V8
Ayrıca İngiltere'den gelen ve 6.75 l kapasiteli Bentley Mulsanne, saygın bir 505 hp güç ve 1020 Nm maksimum tork geliştiren bi-turbo V8 motorla güçlendirilmiştir.
Yine de, bu yeterli değilse, her zaman, 305 km/s azami hıza ulaşmadan önce 0-100 km/s'den 4.9 saniyede muhteşem bir sürat yapabilen daha sportif versiyon olan Mulsanne Speed versiyonunu tercih edebilirsiniz.
Bugatti Chiron – 8.0 litre W16
Listede ikinci sırada, gezegendeki en hızlı üretim otomobili olan Bugatti Chiron yer alıyor. Ne kadar hızlı? Bugatti'de mühendislikten sorumlu Willi Netuschil'e göre, hız sınırlayıcı olmadan spor otomobilin 458 km/s'ye (!) ulaşabileceğini varsayalım.
Tüm hızlar için ödenecek bedel eşit derecede ağır: 2,5 milyon Euro.
Dodge Viper – 8.4 litre V10
Elbette bir Amerikan modeli elde etmek zorunda kaldık… “Dev” motorlar söz konusu olduğunda, Dodge Viper, 8,4 litre kapasiteli atmosferik V10 bloğu sayesinde kral ve efendidir.
Performanslar da utandırıcı değil: 0-100 km/s hızlanması 3.5 saniyede tamamlanıyor ve azami hız 325 km/s. İlginç bir şekilde, tüm bu rakamlara rağmen, zayıf ticari performans, FCA'nın spor otomobilin üretimini durdurma kararı almasına neden oldu. Yaşasın Viper!