Beklediğinizin aksine, elektroniğin giderek daha önemli hale geldiği bir otomobil dünyasında, bu, hırsızlık önleme sistemleri açısından arzulanan bir şey bırakıyor . En azından WhatCar? yedi modeli ve hırsızlığa karşı koruma ve anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemlerini test ettikten sonra geldi.
Test edilen modeller Audi TT RS Roadster, BMW X3, DS 3 Crossback, Ford Fiesta, Land Rover Discovery ve Discovery Sport ile anahtarsız sistemlere sahip Mercedes-Benz Class A idi.
Bu WhatCar testine girmek için mi? anahtar tarafından verilen erişim kodunu yakalamanıza ve kopyalamanıza izin veren bir sistem gibi, modellere zarar vermeyecek teknolojik yöntemlerle arabaya binip çalıştırmaya çalışması gereken iki güvenlik uzmanına döndü. . Kapıyı açmak için bir alet kullanımına da izin verildi.
Testlerde en hayal kırıklığı yaratan
Teste tabi tutulan modeller arasında DS 3 Crossback en kötü sonucu aldı, güvenlik uzmanları sadece 10 saniyede içeri girip Fransız modelini çalıştırdı ve hepsi de şirketten sadece bir kod çözücü anahtarı kullandı.
Haber bültenimize abone ol
Audi TT RS Roadster örneğinde, sadece 10 saniyede açıp çalıştırmak da mümkündü. Ancak, anahtarsız sistem devre dışıyken (veya isteğe bağlı olarak onsuz), kapıları açmak veya çalıştırmak mümkün olmadı.
Land Rover modellerine gelince, her iki durumda da uzmanlar kapıyı açmak için bir araca başvurdu. Discovery'de ise giriş 20 saniye sürdü ancak start kodunun kopyalanmasını önleyen bir sistem sayesinde motoru çalıştıramadılar. Bu sisteme sahip olmayan Discovery Sport ise sadece 30 saniyede çalındı.
Anahtar kodu kodlama sistemi Discovery'de çalışır ve motorun çalışmasını engeller.
daha iyi ama kusursuz değil
Son olarak, hem Fiesta, hem A Sınıfı hem de X3, anahtar ile araba arasındaki belirli bir mesafeden anahtar sinyalini kesen, diğer insanların arkadaşlarının "çalışmasını" zorlaştıran ve onları test eden uzmanların hiçbirini açamamasını sağlayan bir sisteme sahiptir. Bu üç model, anahtarsız sistem devre dışı bırakıldığında.
Fiesta'nın anahtarsız sistemi bir süre sonra ve anahtarın araçtan uzaklığına bağlı olarak devreden çıksa da bu sistem aktifken Ford modelini çalmak yine de mümkün.
Bununla birlikte, bu varlıkla Fiesta'yı sadece bir dakikada çalmak mümkündü (X3'te de aynı süre elde edildi), oysa A Sınıfı'nda araca binip çalıştırmak sadece 50 saniye sürdü.