2007 yılında başlatılan Nissan GT R R35 onu rekabetçi ve en son emisyon standartlarına uygun tutan ardışık güncellemelerin hedefi olan spor otomobiller arasında zaten bir emektar.
Ancak, elbette, güncellemeler yalnızca şu ana kadar çalışıyor - 13 yıl geçti - ve birçok söylentiye rağmen, yeni nesil Nissan GT-R için planlar nihayet masada gibi görünüyor.
Nissan'ın yaşadığı çalkantılı zamanlar ve daha önce bildirdiğimiz gibi dikkatinin daha az pazara kaymasıyla dünyadaki yerini yeniden düşünmeye zorladığı düşünüldüğünde iyi haber.
Sıradaki ne?
GT-R R35'in halefi ile ilgili en ilginç şeylerden biri, Automotive News'deki gelişmelere bakılırsa, onun… elektriklenmesi gerektiğidir!
Planlanan varış ile 2023, Yeni Nissan GT-R, hibrit mekaniği kullanabilir, ancak diğer Nissan modelleri tarafından sağlananlar gibi değil.
Haber bültenimize abone ol
Dolayısıyla İspanyol Otomobil ve Sürücü'ye göre GT-R'nin kullanacağı hibrit sistem, alıştığımız sistemlerden çok farklı olmalı, açıkçası ekonomiden çok performans odaklı olmalı.
Bu şekilde, Japon spor otomobili, Le Mans'ın ilgi çekici önden çekişli prototipi olan GT-R LM Nismo da dahil olmak üzere, halihazırda rekabette kullanılan KERS'e benzer bir kinetik enerji geri kazanım sistemine başvurabilecek. .
Her durumda, Nissan GT-R'nin geleceği, kesinlikten daha fazla şüpheyle örtülmeye devam ediyor. O zamana kadar sadece mevcut GT-R R35'in tadını çıkarabiliriz ve halefinin “Godzilla” takma adının hakkını vereceğini umuyoruz.
Kaynaklar: Araba ve Sürücü, Otomotiv Haberleri.