Başlangıçta ve dahili olarak Project Galaxy olarak bilinen, Volvo 440 bu, 10 yıl önce, önden çekişli, sürüşü eğlenceli, iyi bir iç alana ve kompakt dış boyutlara sahip bir araç yaratmak amacıyla başlatılan çalışmaların sonucuydu.
480 ile teknolojinin bir kısmını paylaşan, fütüristik bir hatchback ve sadece üç kapılı ve tanıtılacak 400 ailesinden ilki olan 440, aynı zamanda Volvo'nun önden çekişli modellerinde almak istediği yönü ilk gösteren modeldi.
G4 olarak adlandırılan ilk prototipin sunumundan sonra, hala Eylül 1980'de, Galaxy Projesi iki serinin yaratılmasıyla sonuçlanacaktı: İlk modeli 480 olan 400, 1986'da Cenevre'deki Uluslararası Salon'da resmen sunuldu. ; ve 1991 yazında sunulan 850 serisinde.
Modern ve yenilikçi araba
Ancak 480, pazarda bir niş için bir teklif olsaydı, 1988'de tanınan Volvo 440 çok daha genel bir otomobil ve orta segmentte büyük bir başarı olurdu. Bunu takip eden yıl, 460, 440'tan on santimetre daha uzun.
Modern çizgilere sahip, pürüzsüz ve alçak, neredeyse dikey pencerelere ek olarak, 440, 700 serisine bazı bağlantıları gizlemedi, içeride, özellikle pratik arka koltuklar iki bölüme ayrılabilirdi. Öte yandan, sürücünün önüne yerleştirilen gösterge paneli, kontrollere erişimi çok daha kolay hale getirdi.
Motorlar bölümünde, 1.6, 2.0 ve 1.7 l turbo kapasiteli sadece dört silindirli motorlar.
340/360 ve 480 modellerinin de üretildiği Hollanda'nın Born kentinde üretilen 440, güvenlik açısından da bir önceliğe sahipti ve 1989'da ABS'yi veya 1991'de emniyet kemerlerinin ön gerdiricilerini kullanıma sundu. güvenlik ve hava yastıkları, hepsi başlangıçta isteğe bağlı olsa da.
1994 yılında, yan darbe koruma sistemi SIPS'nin tanıtılmasının zamanı gelmişti.
Son 1996'da geldi
Volvo 400, halefleri Volvo S40 ve V40'ın zaten üretimde olduğu bir zamanda, Kasım 1996'da durduruldu.
Ancak yol boyunca, polis kuvvetleri için tasarlanmış versiyon veya 2.3 l'lik bir blok, 16 valf, 715 hp ve dört tekerlekten çekiş ile donatılmış, 1992'de yarışan ralli versiyonu gibi bazı olağandışı teklifler vardı. Ama asla Van - Volvo'da güçlü bir geleneğe sahip bir gövde - Hollandalı bir şirket, Volvo'nun izni olmadan bile, bagaj kapağının yerini cam elyafından yapılmış bir tavan, yan camlar ve bagaj kapakları ile değiştiren bir kit satmış olsa da. Model dönüştürme için.
