Francisco Mota test ettikten sonra 508 hibrit Yılın Otomobili'nin yedi finalistini test etme vesilesiyle Peugeot'nun ilk plug-in hybrid modeliyle bir kez daha karşılaştık. Ancak bu sefer onu Fransa'nın Mortefontaine kentindeki CERAM test kompleksinde değil, 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda spot ışığı altında görebildik.
508 HYbrid'in kaputunun altında 1.6 PureTech 180 hp benzin . Bu, bir 110 beygirlik elektrik motoru . Bu iki motor sayesinde Peugeot plug-in hybrid, 225 hp'lik birleşik güç.
Elektrik motorunu çalıştırırken bulduk 11,8 kWh pil sunabilecek kapasitede 40 km'lik %100 elektrik modunda özerklik . Şarj süresi ise 6,6 kWh ve 32A wallbox ile 1sa45dk. Bir ev prizinde şarj etmeyi seçerseniz, bu süre 7 saate kadar çıkıyor.
ayrık değişiklikler
kalanlarla ilgili olarak 508 , plug-in hibrit versiyonda çok az estetik değişiklik var, bu da sadece sol arka çamurlukta pili şarj etmek için soketin varlığını vurguluyor.
Bültenimize buradan abone olun
İçeride, değişiklikler, gösterge panelindeki pil şarj seviyesini, sürüş göstergesinin türünü (Eko/Güç/Şarj) ve orta konsolda çalışmayı kolaylaştıran yeni tuşların görünümünü izlemek için yeni sayfaya geliyor. plug-in hibrit sistem izleme menüleri. 508 HYbrid üç sürüş moduna sahip olacak: Elektrik, Hibrit ve Spor.
Ulusal pazara yıl sonunda (sonbaharda) çıkması planlanırken, Peugeot'nun ilk plug-in hibrit modelinin Portekiz fiyatları henüz bilinmiyor.
Peugeot 508 HYbrid hakkında bilmeniz gereken her şey