Kolay değil. radikal Aston Martin Valkyrie'nin fotoğrafı. 2019'da gelecekteki sahiplerine teslim edilmeye başlanması gerekiyordu, ama şimdiye kadar… hiçbir şey.
Gecikme, ardından gelen pandemiden çok, İngiliz üreticinin 2019'un büyük bölümünde ve 2020'nin ilk çeyreği boyunca yaşadığı çalkantılı dönemle haklı çıkıyor.
Sonunda sadece yeni sahiplerin gelmesiyle sonuçlanan bir dönem - Formula 1 Racing Point takımının direktörü Lance Stroll - aynı zamanda yeni bir yönetici direktör, AMG'nin eski direktörü Tobias Moers.
Bu en sıkıntılı dönemde, Aston Martin WEC (World Endurance Champioship) şampiyonasının yeni Hypercar kategorisine geri adım attıktan sonra Valkyrie'nin bile serbest bırakılmama riski altında olabileceğine dair söylentiler yayıldı. Yönetmeliklerdeki değişiklikler, LMH (Le Mans Hypercar) kategorisinin yeni LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) kategorisiyle daha uyumlu olmasıyla bu kararın alınmasına yol açtı.
Haber bültenimize abone ol
Pek çok sıkıntıdan sonra, 1 Ağustos 2020'den bu yana Aston Martin'in direktörü olan Tobias Moers'ın kendisi, yalnızca Valkyrie'nin gelecekteki sahiplerinin değil, aynı zamanda bu olağanüstü makinenin hayranlarını da yatıştırmaya geliyor. halka açık yollarda kullanım için onaylanması en radikal olanıdır.
İngiliz marka tarafından yayınlanan bir videoda Moers, Valkyrie'nin ilk teslimatlarının bu yılın ortasında, yani yaz başında başlayacağını garanti ediyor.
Bu sadece geleceğin sahiplerini oturup yaklaşık 3 milyon Euro'luk hiper otomobillerini kullanabilecekleri zaman bilgilendirmek için bir fırsat değildi, aynı zamanda “patron” için İngiltere'deki Silverstone pistinde Valkyrie'yi sürmek için bir fırsattı.
"Çılgın" bir makine
Spesifikasyonları özümsemek hala zor: a Cosworth'tan Atmosferik V12 11.000 d/d'den fazla güç üretebilen, 1000 hp'den fazla üretirken, buna maksimum gücü 1160 hp'ye çıkaran bir elektrik motoru ve 900 Nm'ye kadar torku ekleyen bir elektrik motoru eklenir.
Daha güçlü hiper arabalar var, ancak bunların hiçbiri, 1100 kg olduğu tahmin edilen Aston Martin Valkyrie kadar az kütleye sahip ek at sayısını birleştirmiyor - mütevazı bir Mazda MX-5 2.0 ile hemen hemen aynı.
Williams, McLaren ve Red Bull Racing tarafından Formula 1'de çok sayıda kazanan ve baskın tek koltuklu pilotun “babası” olan Adrian Newey'in dahiyane zihninden yola çıkarak, aerodinamiğin İngiliz hiper sporunun gelişiminde çok önemli bir unsur olması beklenebilir. . Şuna bak...
Hava yolu, iki büyük Venturi tüneli aracılığıyla üstyapının üstünde ve altında titizlikle yönlendirilir ve toplam kütlesinin 1,6 katından daha fazla olan 1800 kg'ın üzerinde bastırma kuvveti üretilmesine katkıda bulunan aktif aerodinamik unsurlara sahiptir.
Açıklamaların, şu anda yenilenmiş olan LMP1'lere ayak uydurabileceğini göstermesine şaşmamalı… En azından, “normal” 150 Aston Martin'e katılacak 25 adet üretilecek olan piste özel AMR versiyonunda. Valkyrie - hangi "normal" hiçbir şeye sahip değil ...