İlk olarak 2016 yılında piyasaya sürüldü ve yaklaşık 1,2 milyon adet sattıktan sonra, mevcut nesil Mercedes-Benz E-Serisi şimdi bir restyling geçirdi.
Dışarıdan bakıldığında, bu yenileme büyük ölçüde revize edilmiş bir görünümle sonuçlandı. Önde yeni bir ızgara, yeni tamponlar ve yeniden tasarlanmış farlar (LED'de standarttır) görüyoruz. Arkada, büyük haber yeni arka lambalar.
All Terrain versiyonuna gelince, bu model, onu markanın SUV'larına yaklaştırmak için özel detaylarla kendini gösteriyor. Bu, özel ızgarada, yan korumalarda ve her zamanki gibi karter korumasında görülebilir.
İç mekana gelince, değişiklikler daha ihtiyatlıydı ve en büyük vurgu yeni direksiyon simidiydi. MBUX sisteminin son nesli ile donatılan yenilenen Mercedes-Benz E-Serisi, standart olarak iki adet 10.25” ekran ile geliyor veya isteğe bağlı olarak yan yana yerleştirilerek 12,3”e kadar büyüyebiliyor.
Teknoloji eksik değil
Tahmin edilebileceği gibi, Mercedes-Benz E-Serisi'nin yenilenmesi, Alman modelinin Mercedes-Benz'den en yeni nesil güvenlik sistemlerini ve sürüş yardımını almasıyla önemli bir teknolojik destek getirdi.
Haber bültenimize abone ol
Yeni başlayanlar için, E-Serisi'ni donatan yeni direksiyon simidi, sürücü onu tutmadığında daha etkili bir şekilde algılayan bir sisteme sahip.
Ayrıca Alman modeli, "Sürüş Yardım Paketi"nin ayrılmaz bir parçası olan Aktif Fren Asistanı veya "Aktif Fren Yardımı" gibi donanımlarla standart olarak geliyor. Buna GPS'ten gelen bilgileri kullanan “Aktif Hız Limiti Asistanı” ve seyahat ettiğimiz yolda aracın hızını pratikte sınırlara uyarlamak için “Trafik İşareti Asistanı” gibi sistemler eklenebilir.
Ayrıca “Active Distance Assist DISTRONIC” (öndeki araçla mesafeyi korur); “Aktif Dur- Kalk Yardımı” (dur-kalk durumlarında asistan); “Aktif Direksiyon Yardımı” (yön yardımcısı); 360° kamera ile birlikte çalışan “Aktif Kör Nokta Yardımı” veya “Park Paketi”.
Mercedes-Benz, All-Terrain E-Serisi ile maceracı minibüsün görünümünü SUV'unun görünümüne yaklaştırmaya çalıştı.
E-Sınıfı Motorlar
Toplamda, yenilenmiş E-Serisi aşağıdakilerle birlikte sunulacak: yedi plug-in hibrit benzinli ve dizel varyant , sedan veya kamyonet formatında, arkadan veya dört tekerlekten çekişli.
Mercedes-Benz E-Serisi'ndeki benzinli motor yelpazesi 156 hp'den 367 hp'ye kadar uzanıyor. Dizellerde güç 160 hp ile 330 hp arasında değişiyor.
Yeni özellikler arasında, M 254 benzinli motorun ilave 15 kW (20 hp) ve 180 Nm güç sağlayan bir elektrik jeneratörü motoruna sahip hafif hibrit 48 V versiyonu ve altı motorun ilk kez piyasaya sürülmesi dikkat çekiyor. Aynı zamanda yarı hibrit bir sistemle ilişkilendirilen E-Serisi'ndeki -line benzin silindirleri (M 256).
Şimdilik Mercedes-Benz, E-Serisi'nin kullanacağı motorlar hakkında daha fazla veri açıklamadı, ancak Alman marka, All-Terrain versiyonunda ek motorların bulunacağını açıkladı.
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, daha güçlü
Tahmin edilebileceği gibi Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ da yenilendi. Görsel olarak özel AMG ızgarası ve yeni 19” ve 20” jantları ile öne çıkıyor. İçeride, MBUX sistemi belirli AMG işlevlerine ve ekran odaklarının yanı sıra belirli AMG düğmelerine sahip yeni bir direksiyon simidine sahiptir.
Mekanik düzeyde, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, sıralı altı silindirli bir motora sahiptir. 3,0 l, 435 hp ve 520 Nm . Hafif hibrit EQ Boost sistemi ile donatılan E 53 4MATIC+, bir an için ekstra 16 kW (22 hp) ve 250 Nm'den faydalanır.
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G şanzımanla donatılan E 53 4MATIC+, 250 km/s hıza ulaşır ve 0 ila 100 km/s hıza 4,5 saniyede (vanda 4,6 sn) ulaşır. “AMG Sürücü Paketi” maksimum hızı 270 km/s'ye yükseltiyor ve daha büyük frenleri beraberinde getiriyor.
Mercedes-AMG'de her zaman olduğu gibi, E 53 4MATIC+ ayrıca "Kaygan", "Konfor", "Spor", "Spor+" ve "Bireysel" modları arasında seçim yapmanızı sağlayan "AMG DYNAMIC SELECT" sistemine sahiptir. Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ ayrıca "AMG RIDE CONTROL+" süspansiyona ve "4MATIC+" dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir.
Opsiyonel olarak ilk kez 63 modelin “Drift Modu”nu içeren “YARIŞ” programını öne çıkaran AMG Dynamic Plus paketi sunuluyor. E-Class ve Mercedes-AMG AND 53 4MATIC+ Portekiz'e varacak veya ne kadara mal olacak.
