Sonuçta, hangisi daha çok kirletiyor? Fosil yakıtların yakılmasıyla üretilen elektriği kullanan elektrikli bir araba mı yoksa benzinli bir araba mı? Bu soru, elektrikli otomobil hayranları ve içten yanmalı motor savunucuları arasında bir tartışma konusu oldu, ancak şimdi bir cevap var.
Bloomberg tarafından yayınlanan bir araştırmaya göre, elektrikli bir araba şu anda benzinle çalışan bir arabadan ortalama %40 daha az CO2 yayar . Ancak bu farklılık bahsettiğimiz ülkeye göre değişiklik göstermektedir.
Böylece çalışma Birleşik Krallık ve Çin örneğini vermektedir. Birleşik Krallık'ta, yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanımı sayesinde fark %40'tan fazladır. Elektrikli otomobillerin en çok satıldığı ülke olan Çin'de, fark %40'tan az, çünkü kömür hala elektrik üretiminin ana kaynaklarından biri.
Yerel emisyonlar ve yer değiştiren emisyonlar
Bu hesaplama için sadece arabanın kullanımı sırasındaki emisyonları değil, aynı zamanda üretim sırasında meydana gelen emisyonları da saydılar. Ama seni düşündürüyor. Bir elektrikli araba, biz onu sürdüğümüzde nasıl CO2 emisyonuna sahip olur? İşte burada yerel emisyonlar ve yerinden edilmiş emisyonlar devreye giriyor.
Youtube kanalımıza abone olun
İçten yanmalı motora sahip bir araba kullandığımızda, yerel emisyonları vardır - yani doğrudan egzoz borusundan çıkanlar -; bir elektrikli olan, kullanıldığında CO2 salmamasına rağmen - yakıt yakmaz, bu nedenle herhangi bir emisyon yoktur - ihtiyaç duyduğu elektriğin kaynağını düşündüğümüzde dolaylı olarak kirletici gazlar yayabilir.
Kullandığı elektrik fosil yakıtlar kullanılarak üretiliyorsa, santralin CO2 salması gerekecektir. Bu nedenle iki motor türü arasındaki fark şu anda sadece %40'tır.
Colin McKerracher, BNEF Ulaştırma Analistiİçten yanmalı bir araç montaj hattından çıktığında, km başına emisyonları zaten tanımlanmıştır, tramvaylar söz konusu olduğunda bunlar, enerji kaynakları daha temiz hale geldikçe yıldan yıla düşmektedir.
Araştırmacılara göre, eğilim, Çin gibi ülkeler yenilenebilir enerji kaynaklarını benimsemeye başladıkça, uçurumun büyümesi yönünde. Bununla birlikte, yanan kömürden gelen elektrikle bile, elektrikli arabalar benzin eşdeğerlerinden daha az kirletici olabiliyorlar.
BloombergNEF çalışmasına göre, teknolojik gelişmeler 2040 yılına kadar yanmalı motor emisyonlarını yılda %1.9 oranında azaltmaya yardımcı olacak, ancak elektrikli motorlar söz konusu olduğunda, her şeyden önce yenilenebilir enerji kaynaklarının benimsenmesi sayesinde, bu kırılmanın 2040 arasında olması bekleniyor. Yılda %3 ve %10.
Kaynak: Bloomberg