ID.4'ün en sportif ve en güçlüsü olan Volkswagen ID.4 GTX'i tanıttıktan kısa bir süre sonra, Wolfsburg markası şimdi ID.3'ü bir tür "hot hatch"e dönüştüren (hala) bir prototip olan ID.X'i gösteriyor. "elektrik.
Vahiy, Volkswagen'in genel müdürü Ralf Brandstätter tarafından kişisel Linkedin hesabındaki bir yayın aracılığıyla yapıldı ve buna, floresan yeşili detaylarla gri renkte özel bir dekorasyona sahip prototipin birkaç fotoğrafı eşlik ediyor.
İçeride, üretim ID.3'e benzer bir konfigürasyon, ancak Alcantara'da birkaç yüzey ve kaportada bulduğumuz aynı floresan tonunda birçok ayrıntı var.
Bu ID.X, eksen başına bir tane olmak üzere iki elektrik motoruna dayalı "kardeş" ID.4 GTX'de bulduğumuz aynı elektrikli tahrik şemasını kullandığından, en dikkate değer mekanik terimlerdeki gelişmedir.
Bu itibarla ve diğer ID.3 varyantlarından farklı olarak bu ID.X, dört tekerlekten çekişe sahiptir. Ve bu gerçekten bu projenin en büyük sürprizlerinden biri, çünkü çift motorlu ve dört tekerlekten çekişli bu sistemin MEB'den türetilen en kompakt sistem olduğu için ID.3 tarafından barındırılamayacağına inanılıyordu. modelleri, Volkswagen Grubunun elektrikli araçlarına özel platform.
Aynı motorları paylaşmasına rağmen, bu ID.X, ID.4 GTX'ten 25 kW (34 hp) daha fazla üretmeyi başarıyor ve toplamda 245 kW (333 hp) üretiyor.
ID.X'in performansı da ID.4 GTX'den çok daha iyi olmayı vaat ediyor. Gerçek şu ki, mevcut en büyük pil olan 82 kWh (77 kWh net) ile donatılmış olsa bile ID.X, ID.4 GTX'den 200 kg daha az şarj eder.
Brandstätter prototipi test etti ve 0'dan 100 km/s hıza 5,3 saniyede (ID.4 GTX'te 6.2 saniye) çıkabilen ve hatta buna benzer bir Drift Moduna sahip olan bu teklifle "heyecanlandığını" söyledi. Diogo Teixeira'nın daha önce videoda test ettiği yepyeni Golf R'de (isteğe bağlı olarak) bulabileceğimizi.
Aynı yayında, Volkswagen'in genel müdürü ID.X'in üretim için tasarlanmadığını kabul etti, ancak Wolfsburg markasının bize ID.4'ü veren aynı mühendisler tarafından oluşturulan bu projeden “birkaç fikir alacağını” doğruladı. GTX.