SUV/Crossover'ın başarısını açıklamak kolay olmayabilir (her ne kadar size bazı teoriler sunmuş olsak da), ancak bu tür arabaların giderek daha fazla hayranı olduğu ve modanın dünyaya yayıldığı inkar edilemez. süper sporlar, nasıl kanıtlanır GFG Tarzı Kanguru.
Giorgetto Giugiaro ve oğlu Fabrizio şirketi tarafından geliştirilen GFG Style, Kangaroo, İtalyan ustanın Italdesign Giugiaro'nun destinasyonlarından sorumlu olduğu 2013 yılında sunulan Giorgetto Giugiaro, Parcour tarafından geliştirilen başka bir prototipin bıraktığı tanıklığı üstleniyor.
Şimdi, yaklaşık altı yıl sonra, Giugiaro, Kanguru ile yüksek süspansiyonlu bir süper araba fikriyle “şarjına geri dönüyor”. Parcour ile ilgili olarak, Kanguru Lamborghini motorundan vazgeçiyor (aslında bir yanmalı motordan bile vazgeçiyor), %100 elektrikli süper spor otomobil olarak kendini tanıtıyor.
Her yere gitmek için ayarlanabilir süspansiyon
Karbon fiber gövdeye sahip Kanguru, her biri 180 kW güç sağlayan iki elektrik motoru, bu durumda toplam 360 kW (yaklaşık 490 hp) güç ve 680 Nm tork sunar.
Bültenimize buradan abone olun
İki elektrik motoruna güç vererek bulduğumuz bir 90 kWh'lik pil üzerinde Kanguru özerkliği sunan kapasite 450 km . Performans açısından, GFG Style prototipi 0'dan 100 km/s hıza sadece 3.8s , maksimum 250 km/sa hıza ulaşır (elektronik olarak sınırlandırılır).
Kanguru iki tür yüklemeye sahiptir: biri normal ve diğeri hızlı, ancak her birinin süresiyle ilgili hiçbir veri açıklanmadı.
Dört tekerlekten çekiş ve direksiyon ile donatılmış Kanguru ayrıca ayarlanabilir bir süspansiyona sahip. Üç farklı yerden yüksekliğe karşılık gelen üç mod sunar: Yarış (140 mm), Yol (190 mm) ve Arazi (260 mm).