Bu sapkınlık nedir? Bu Mercedes W124, BMW'den bir sıralı altı…

Anonim

İlgi çekici isim altında Hartge F1 dört tekerlekli bir Frankenstein canavarı bulduk. 1988'den bu Mercedes-Benz 300 E, W124 nesli, kaputun altında BMW tarafından yapılan bir motoru ve şanzımanı gizler. Bundan daha sapkın bir evlilik var mı?

Bununla birlikte, gerçek şu ki Hartge, W124 için daha iyi bir motor seçemezdi. Bu, 1970'lerin ve 1980'lerin en önemli BMW'lerinden bazılarında bulduğumuz bloğun aynısı: M88.

M88 size hiçbir şey söylemiyor mu? Belki onunla donatılmış BMW makineleri size bir şeyler söyleyecektir: M1, M635CSI (E24) ve M5 (E28) - evet, Bavyera kraliyetinden bahsediyoruz…

Hartge F1, 1988

Kimse bu 300 E'nin (W124) böyle "korkunç" bir sırrı sakladığını söyleyemez.

M88 kodunun arkasında 3,5 l kapasiteli ve doğal emişli sıralı altı silindirli bir blok bulunur. Ve BMW modellerinin hazırlıklarıyla tanınan Hartge'dan gelen bu tuhaf tasarımla, bu W124'ü donatan M88, orijinal teknik özelliklerle kalamazdı. Silindirlerin çapı büyüdü, bu da orijinal 3453 cm3'ten 3535 cm3'e yer değiştirmede bir artışa neden oldu. Sıkıştırma oranı da yükseltildi.

Haber bültenimize abone ol

Sonuç? 330 hp maksimum güç M5 ve M653CSI tarafından borçlandırılan 286 hp ile karşılaştırıldığında, atmosferik bir motorla uğraşırken daha da fazla önemli bir sıçrama. Ve bunu, orijinal olarak 300 E'yi donatan sıralı altı silindirli 3.0 l'lik bloğun 180 beygir gücüyle karşılaştırırsak, sıçrama daha da büyüktür - Hartge F1'in gücü, 500'ünkine eşdeğerdir. E (326 hp), bir V8 ile donatılmıştır.

Hartge F1, 1988
Hala arka arkaya altı, ama köken bundan daha belirgin olamazdı… ya da sapkın.

M88 motora ek olarak şanzıman, 6 Serisi'nden (E24) gelen bir BMW şanzımanı ile de yapıldı. Artan "ateş gücünü" kontrol altında tutmak için, Hartge F1'in Bilstein öğeleriyle donatılmasıyla süspansiyon revize edildi.

açık artırmaya git

Hargte F1'in yalnızca bir tane var, bu ve başka yok, bu nedenle RM Sotheby'nin Almanya'nın Essen kentindeki Techno-Classica'da gerçekleşen müzayedesine ilgi çekmesi bekleniyor. Ancak Covid-19 pandemisinin neden olduğu beklenmedik durumlar nedeniyle, yıllık fuarın düzenlenme tarihi 25-29 Mart'tan 24-28 Haziran'a ertelendi.

Hartge F1, 1988

Müzayedeci, tek Hartge F1 için herhangi bir rezerv fiyat belirlemedi, ancak özel bilgi sayfasında bunun “restorasyon için harika bir fırsat” olduğunu söylüyor ve bu da ilgi çekici makinenin onu en iyi duruma getirmek için biraz çalışmaya ihtiyacı olduğunu gösteriyor. konum. senin yolunda.

Devamını oku