Porsche үзенең иҗатын 2014-нче елның Женева автосалонында ачты, дөньядагы иң танылган ярышта катнашу өчен: Ле Мансның 24 сәгате. Porsche 919 Штутгарт йортыннан технологиянең иң югары ноктасын күрсәтә.
Порше дүрт ел рәттән җиңеп чыккан Ауди детронына яңа аргумент ясады. Porsche 919 - брендның Ле Манстагы җиңү урыннарына кайту амбициясе. Машинаны үстерү җил тоннелендә 2000 сәгатьтән артык вакыт үткәрде.
Porsche 919 техник һәм вакытлыча тулы тәгәрмәчле машина: арткы тәгәрмәчләр дүрт цилиндрлы V формасындагы яну двигателе белән эшләнә, 2 литр сыйдырышлы, бензин белән турбо-кысылган, электр системасы өчен җаваплы. чагыштырмача кыска вакыт эчендә алгы тәгәрмәчләрне көчәйтергә.
Энергияне мөмкин кадәр эффектив торгызу өчен, Porsche 919-ны ике энергия торгызу системасы белән җиһазлады: берсе тормозга тотылган энергияне торгызу өчен, икенчесе эскиз системасы тараткан җылылык энергиясен торгызу өчен. Бу ике системаның комбинациясе Ла Сарте схемасының һәр аягы өчен 8 мегауланы торгызырга мөмкинлек бирә, конкуренция кагыйдәләре рөхсәт иткән максималь.
Марк Веббер Porsche-ны Ле-Мандагы пьедесталга алып кайту өчен җаваплы кешеләрнең берсе булачак. Ярыш 14-15 июньдә узачак.
Ledger Automobile белән Женева автосалонына иярегез һәм барлык стартлар һәм яңалыклар белән танышыгыз. Сезнең комментарийны монда һәм безнең социаль челтәрләрдә калдырыгыз!
