Блумберг сүзләре буенча, бренд хезмәткәрләренең "берничә йөзе" инде проекттан баш тарткан.
МакЛарен белән уртак предприятиядән алып, Тесла инженерларын эшкә алуга кадәр, Apple автоном йөртү технологияләрен үстерүгә килгәндә иң актив брендларның берсе булды. Шулай да, проектның тәмамлануы турындагы хәбәр гаҗәпләнми.Чөнки Фордның элеккеге вице-президенты һәм бу проект өчен төп җаваплы Стивен Задеский бу ел башында үз вазифасыннан китте, һәм август аенда автоном йөртү белгече Барт Наббе шулай ук Faraday Future стратегик партнерлыгы директоры булып проектны ташлап китте. Хәзер, проект белән бәйләнгән төрле чыганаклардан күренгәнчә, берничә ай элек Apple-ның яңа, автоном электр машинасында эшләгән якынча 1000 кешедән - Титан проекты дип аталган - берничә йөз аппарат һәм программа инженерлары урнаштырылган. сүндерелгән.
САКЛАНМАГЫЗ: Күчүнең мөһимлеген кайчан онытабыз?
Чынлыкта, Титан проектын юкка чыгару карары проект өчен төп җаваплы кешенең керүе һәм китүе белән генә түгел, ә киләчәктә "Apple Car" үсеш стратегиясен карарсызлык белән дә этәрелде. Бу җитмәгән кебек, Apple шулай ук "гигант" Америка куйган шартларга туры килергә теләгән машинаның төрле компонентлары өчен тәэмин итүчеләр табуда кыенлыклар кичерәчәк.
Блумберг докладында киләсе ел ахырына кадәр автоном машина йөртү технологияләрен үстерү өстенлекле юнәлеш булып торачак, һәм нәтиҗәләргә карап, киләчәктә автомобиль сәнәгате җитештерүчеләре белән партнерлык булырга мөмкин, дип әйтелә.
Чыганак: Блумберг Рәсемнәр: Франк Грасси