Кен Прэтер урта двигательле кайнар таяк төзергә теләгән. Идея тормышка ашты һәм нәтиҗәдә Chevrolet V8 двигателе белән бу "Pão de Forma" вагоны булды.
Кен Прэтер - гомеренең бер өлешен кайнар чыбыклар төзү белән үткәргән америкалы. Берничә дистә машина төзелгәннән соң, ул үзенә урта двигатель белән үрнәк булдыру проблемасын куйды - ул нинди платформаны кулланырга белми иде. Улы сату өчен 1962 икмәк вагонын тапкач, Кен Прэтер "эшкә урнашырга" булды.АЧЫК БУЛМАГЫЗ: Яхшы форма 530 ат көченә әйләнде
40 ат көче дүрт цилиндрлы боксер двигателе 5,8 литрлы Chevrolet V8 механик компрессор белән юл бирде. Бу иконик вагонда юл сәфәрләрен онытыгыз ... Агач өстәлләр, эскәмияләр һәм 60 ел эчендә икмәкне билгеләгән бүтән элементлар бу соңгы двигательгә юл алу өчен алындылар. Монда Португалиядә сату өчен «100% оригиналь» бар.
Бәйләнешле: Пãо де Форманың соңгы теләкләре
Changesзгәрешләр монда туктамады. Оста америкалы түбәне төшерде (-18см), ягына һава кертү өстәде (аның сүзләре буенча, ул тагын да спортлырак күренеш бирә), үзәк двигательнең авырлыгына каршы тору өчен шасси ныгытты, су реактивлары һәм җанатарлар өстәде. двигатель артык кызып китми. Эчке ягы металл руль, кызыл һәм ак винил белән капланган такта һәм спорт урыннары белән аерылып тора. Бу "спорт" хуҗасы сәяхәтләр уңайсыз түгел, аның белән 13 мең километр юл үткән ди. Кем ләззәт өчен йөгерә ...
Видеоны карагыз:
