TS050 Гибриды - Toyota Gazoo Racingның Бөтендөнья чыдамлыгында (WEC) яңа коралы. Ул V8 двигателен ташлады һәм хәзерге кагыйдәләргә яхшырак туры килгән V6 двигателен берләштерә.
2015-нче елда дөнья чемпионаты титулларын яклаудан соң, Тойота тагын да ныграк көндәшлелек һәм кызыклы Дөнья Чемпионаты (WEC) алгы планында көч сынашу өчен амбицияле максатлар куйды.Бүген Франциянең көньягында урнашкан Пол Рикард схемасында TS050 Гибридында 2,4 литрлы, туры инжекцияле, би-турбо V6 блок бар, 8MJ гибрид системасы белән берләштерелгән - икесе дә Хигаши техник үзәгендә Мотор Спорт Дивизионы тарафыннан эшләнгән. Фуджи, Япония.
Бәйләнешле: Toyota TS040 HYBRID: Япон машинасы оясында
Узган сезонда TS040 Гибридның Porsche һәм Audi модельләренә каршы аргументлары юклыгы ачык иде. Туры инъекцияле яңа би-турбо V6 двигателе двигательгә ягулык агымын чикләүче гамәлдәге кагыйдәләргә яхшырак туры килә. Максималь эффективлыкны тәэмин итү өчен, алгы һәм арткы двигатель-генераторлар тормоз вакытында энергияне торгызалар, тизләнештә күбрәк “көчәйтү” өчен литий-ион аккумуляторында саклыйлар.
Чыдамлык буенча дөнья чемпионаты 17 апрельдә Англиядә 6 сәгать Көмеш таш белән башлана. Соңгы чемпионатны яулаган Порше флоты алдында Toyota TS050 Hybrid үзен ничек тотканын карыйк.