ТАМГА : Бу мәкаләдәге образлар иллюстратив максатларда гына, дизайнер Рәшит Тагировның соңгы курс проектыннан алынган
Күптән түгел, без Франциянең Alpine брендының кайтуын бәйрәм иттек, озак еллар ара-тирәдән соң. Theәм без яңа A110 күргәннәрдән, бу модельнең күп вакыт таләп иткән үсеше үз нәтиҗәләрен биргән кебек.
Шулай да, хәзерге вакытта яхшы модельләр белән генә яши алырлык бренд юк диярлек. Поршедан сора ...
Без Поршега мөрәҗәгать итәбез, чөнки озак вакыт ул 911 белән генә исән калды (әгәр дә шулай дәвам итсә, бүген ул булмагандыр. Бу гасыр башында брендын язмышы кискен үзгәрде.
Без, әлбәттә, Кайенны җибәрүгә мөрәҗәгать итәбез. Беренче чыкканда герессия дип саналган бу модель чынлыкта брендның финанс тормышы иде.
Бу сөйләшү кайда тәмамланыр дип уйлыйсыздыр…
Әйе, Альпин шулай ук белә, аның киләчәген тәэмин итү өчен, ул A110га гына таяна алмый. Сезгә портфолиогызны киңәйтергә туры киләчәк. Бренд генераль директоры Майкл ван дер Санде да шундый ук фикердә:
Бренд төзү ихтыяҗлы һәм аны саклаучы продуктлар спектрын таләп итә. Альп - спорт моделе генә түгел, бренд чыгару.
Имеш-мимешләрне исәпкә алып - һәм хәтта Поршедан дәресләр дә алу - Альпин өчен иң логик адым. Хәзерге вакытта диапазонында машинасы булмаган җитештерүчеләрне бармакларына санап була. Бентли кебек люкс брендларның да берсе бар - тиздән хәтта Rolls-Royce һәм Lamborghini бу сегментта тәкъдим тәкъдим итәчәк.
Альп машинасы нинди булыр?
Без спекуляция өлкәсенә кердек. Иң зур ышаныч - Альпиның киләчәк машинасы Porsche Macan өчен потенциаль көндәш булачак. Автомобиль машиналарының иң спортчысы дип санала, һәм Альпиның спорт машиналарына игътибар итүен исәпкә алсак, немец моделе төп күрсәткеч булса, гаҗәпләнмәячәк. Тагын Майкл ван дер Санде сүзләре белән:
Безнең машиналарга бердәнбер таләп - алар үз категориясендә йөртү өчен иң җитез һәм күңелле. Без яхшы тәртип, җиңеллек һәм җитезлек телибез. Әгәр без моны ала алсак, теләсә нинди машина Альп була ала.
Renault-Nissan Альянсы кысаларында, бренд киләчәк модель өчен төркемнең киң компонентларын кулланыр дип көтелә. CMF-CD платформасы, Nissan Qashqai яки Renault Espace кебек модельләрне җиһазлый, бу характеристикалары булган модель өчен табигый башлангыч нокта булыр иде. Ләкин, соңгы имеш-мимешләр башка нәрсәне күрсәтә.
Бәйләнешле: Женевада Альпин A110 дебюты күренешләре
Киресенчә, булачак Альп машинасы Мерседес-Бенцка таба борылырга мөмкин. Инфинити (Renault-Nissan Альянсының премиум бренды) Мерседес-Бенц А класс платформасын - MFA - Infiniti Q30 өчен кулланган кебек, Альп та Германия моделе платформасын куллана алачак.
2020-нче елны яңа машина өчен көтелгән старт елы дип санасак, MFA2-ка керү мөмкинлеге бар, А классының киләсе буынына хезмәт итәчәк платформа эволюциясе.
Киләчәктә булачак машина үзен хэтчбек корпусы, биш ишек һәм биек җир белән чистарту белән тәкъдим итәчәк. Дизель двигательләре (!) Булу мөмкинлеге турында хәтта сөйләшүләр бар. Башка сүзләр белән әйткәндә, Альпин машинасы А110га караганда күпкә югарырак җитештерү күләменә акча куячак.
Рәсми раслауларны көтү безгә кала. Шул вакытка кадәр, яңа кертелгән A110, әлбәттә, игътибар үзәгендә булачак.