Токның варисы Peugeot 208 ул 2019-нчы елның мартында булачак Женева автосалонында халыкка билгеле булачак. Төп яңалыклар арасында иң мөһиме - 100% электр вариантының дебюты, ләкин Peugeot генераль директоры Жан-Пьер Импарато сүзләре буенча, AutoExpress'ка, башкалар белән бергә булырга мөмкин.
Мартта барысын да ачып бирермен, ләкин киләчәкнең күңелсез булуын теләмим. . электр модельләре һәм двигательләр арасында. клиент двигательне сайлар
Берничә мөмкинлекне ачкан аңлатмалар, потенциаль яну двигателе 208 GTI белән параллель сатылган потенциаль 100% электр Peugeot 208 GTI өчен ишекне ачык калдыру.
Peugeot югары җитештерүчәнлек вариантлары турында "бер-ике нәрсә" белә - RCZ-R, 208 GTI һәм 308 GTI француз бренды өчен бу базар урынына кире кайту дигән сүз - һәм 2015-нче елда киләчәктә нәрсә булачагын күрсәтте. прототипны тәкъдим итү белән, югары җитештерүчәнлек бүлеге 308 Р Гибрид , 500 ат көче белән 4 сәг.
Peugeot Sport электроннар белән эшли
308 R Гибрид дизайны производствога ирешмәгән булса да, Импарато Peugeot Sport электрлаштырылган югары җитештерүчән машиналар үсеше өстендә эшләвен әйтте - Peugeot 3008 якын арада 300 ат көче булган спорт гибрид вариантын алыр дип көтелә.
Башка барлык җитештерүчеләр кебек, Peugeot шулай ук киләчәктә 2020-нче елда чыгарылачак эмиссия регламенты белән көрәшә, бу спорт вариантлары үсешенә куркыныч тудырырга мөмкин. Ләкин Жан-Пьер Импарато сүзләре буенча, чишелеш бар, һәм ул электрлаштыру дип атала.
(…) Конкуренциядәге дусларым клиентларыбызны югары күрсәткечле һәм шул ук вакытта регламентка туры килгән әйберләр белән сөендерер өчен кайбер проектлар өстендә эшлиләр. Әйткәнемчә, киләчәкнең күңелсез булуын теләмим
ЯШUBЛӘРДӘ БАРЫГЫЗ Безнең каналга язылу
җиңел көч
Peugeot генераль директоры алга таба бара, һәм 10 ел эчендә электр машиналары белән югары көчләргә ирешү бик җиңел булачак, һәм премиум төзүчеләрнең эксклюзив домены булмаячак, ди. Электрлаштыру премиум булмаган брендларның яңа сегментларга яки урыннарга керү мөмкинлеген ача: “Миңа 400 кВт (544 ат көче) булган машиналар сату мөмкинлеге биреләчәк. Бу барысын да үзгәртә. ”күчү тизлеге
Импарато сүзләре буенча, электрлаштыруга күчү тизлеге регион буенча бер үк булмас, ягъни шул ук илдә без базарның электр машиналарын үзләштерү темпындагы аерманы күрербез: “Парижда шәхесләр электр булачак, шәхесләр Елына 100,000 километр ясарга Дизель булачак, һәм уртача кеше бензин сатып алачак. Ләкин барысы да бер үк 208 елда булачак. "
Peugeot'та кайбер көндәшләр кебек махсус электр модельләре булмаячак дигән карар расланган. Renault Zoe-ны ясады, ул Clio белән параллель рәвештә сатыла, ләкин Sochaux бренды бер үк модельгә ия булуын өстен күрә, бу очракта Peugeot 208, төрле двигательләр белән, двигательгә карамастан, охшаш йөртү тәҗрибәсен гарантияләү өчен.