2015 елдан Ламборгининың V10 һәм V12 двигательләрен читкә куеп, яңа машинасын җиһазлау өчен 4.0 икеләтә турбо V8 двигателе куллануы билгеле иде. Без белмәгән нәрсә - хәзерге көнгә кадәр - Урус китерә торган максималь көч.
Италия брендының генераль директоры Стефано Доменикали киләчәктә Урус турында төгәл мәгълүмат биреп, тагын бер кат мәгълүмат бирде. Алар бернәрсәдән дә ким түгел 650 ат көче V8 игезәк турбодан алынган. Шулай ук плагиндагы гибрид вариантның базарга «нормаль» версияләрдән соң барып җитүе расланган.
Базарга килү турында сөйләгәндә, Стефано Доменикали Италия машинасын 2018 елның икенче кварталында сатуга чыгарырга гарантия бирде. Брендның максаты - киләсе елда 1000 берәмлек, 2019 елда 3500 берәмлек җитештерү.
Эстетик яктан, җитештерү моделе инде ачылган концепциядән (рәсемнәрдә) шактый китәр, соңгы модельнең озынлыгы 4,97 метр, киңлеге 1,98 м.