Субару WRX STI карьерасында 7 ел диярлек актив, шуңа күрә бренд Япония базарында модель сатуны стимуллаштыру өчен 300 берәмлекнең чикләнгән чыгарылышын чыгарырга булды.
Субару бу чикләнгән басманы WRX STI TS Type RA дип атады. Бер минут көтегез ... RA ?! Бу Автомобиль Леджерының баш хәрефе? Без моңа ышанасыбыз килә. Алдан без Субаруга игелеге өчен рәхмәт белдерәбез. Күчермәне почта аша җибәрә алалармы?
Әгәр дә сез RA версиясе артык экстремаль түгел дип уйлыйсыз икән, NBR Challenge пакеты дип аталган өстәмә җиһазлар бар, Нюрбургринг схемасына багышланган, анда бренд аның иҗатын соңгы атка кадәр кысу өчен кулланыла. TS 4 цилиндрлы Боксер двигателенең 300 ат көченә ия. Аермалар асылмалау, тормоз һәм рульгә нигезләнгән, брендның спорт бүлеге зуррак тоту һәм яхшырак җавап бирү өчен карарга карар иткән системалар.
Тышкы яктан, NBR Challenge пакетын сайласаң, Субару көйләнә торган углерод җепселенең арткы короле, 18 дюймлы алюминий тәгәрмәчләр, Алкантара күн рюкзаклары һәм көтелгәнчә "Инферно" силуэты яшел "дигән стикер алачак.
Титул күрсәткәнчә, WRX STIның бу чыгарылышын японнар гына сатып ала алачак. Әгәр дә теләк күп булса, Япониягә көн саен рейслар бар, һәм "Subie" якынча 33,000 евро тора, 39,000 NBR Challenge пакетын сайласаң, бу 200 берәмлек белән чикләнә. Португалиядә легальләштерү чыгымнары монда? Кечкенә сораулар кадерле, кечкенә проблемалар ... акча проблема булмаганда.
Текст: Рикардо Коррея