Киа Стингер Киа тарихында яңа бүлек билгели. Көньяк Корея бренды белән немец сылтамалары арасында керергә теләгән акча.
Гыйнвар ахырында Razão Automóvel яңа Kia Stingerның Европа премьерасында булды. Женевада узган бу очрашу BMW 4 Series Gran Coupé һәм Audi A5 Sportback белән көндәш булырга мөмкин булган Stinger белән Kia ниятенең дөреслеген раслады.
LIVEBLOG: Женева автосалонын монда турыдан-туры карагыз
BMW һәм Ауди символларының авырлыгы белән билгеләнгән көндәшләр белән очрашу өчен, Киа көчләрен куймады. Стингер нечкә, купега охшаган үзенчәлекләрне кабул итә - исемсез дүрт ишекле купе. Яхшы пропорцияләр аның архитектурасының чагылышы: арткы тәгәрмәчле классик озын фронт двигателе. Вәгъдә бир!Сызыклар динамик һәм унапологик яктан спортлы. Дизайн Аудидагы элеккеге дизайнер Питер Шрейер өчен җаваплы иде, һәм автомобиль дизайнеры өчен абсолют - Кианың хәзерге президентларының берсе. Хәзерге вакытта ул шулай ук Hyundai төркемендәге барлык брендлар өчен дизайн начальнигы.
Бу ачык спорт характеры булган модель булса да, Киа яшәү шартларының зыян китермәвенә гарантия бирә. Стингерның юмарт үлчәмнәре аны сегментның башына куйды: озынлыгы 4,831 мм, киңлеге 1869 мм һәм тәгәрмәч базы 2905 мм.
Тест:, 6 15,600. Без Португалиядә яңа Киа Рио эшләдек
Тышкы дизайнда Киа үзенең ДНКсын бик яхшы билгеләгәнгә шик юк, эчке өчен дә шулай түгел.
Алда әйтеп үткәнебезчә, Киа Стингер Штутгарт тарафыннан рухландырылган, ягъни Мерседес-Бенц. 7 дюймлы сенсорлы экранга игътибар итегез, ул күпчелек контроль, урындыклар һәм руль белән күн белән капланган һәм бетүгә игътибар итә.
Киадан иң тиз модель
Мөһим нәрсәгә барыйк. Киа Стингер артка "тартыла", бу үзе бәйрәмгә сәбәп. Weәм бездә динамик яктан Стингер конкуренцияне атар дип ышаныр өчен җитди сәбәпләр бар. Динамик бүлектә Киа автомобиль сәнәгатенең иң яхшы кадрларының берсе булган конкуренциядән "урларга" китте. Без BMW-ның M Performance бүлегенең элеккеге җитәкчесе Альберт Биерман турында сөйләшәбез.Киадагы иң тиз титул 3,3 литрлы V6 турбасы белән бирелгән, 370 ат көче һәм 510 Нм. Бу тапшыру дүрт тәгәрмәчтә сигез тизлектәге автомат тизлек белән башкарылачак. Бу 0-100 км / сәг тизлекне 5,1 секунд эчендә һәм иң югары тизлеге 269 км / сәг.
Европа базарында двигательләр күбрәк булачак. Иң яхшы сатучы 205 ат көче һәм 440 Нм момент җитештерүче Stinger Dizel 2.2 CRDI булырга тиеш. Диапазонны тулыландыру - бензин двигателе: 258 ат көче һәм 352 Нм булган 2,0 турбо .
Киа Стингерның Португалиягә килүе елның соңгы яртысында планлаштырылган.