Мерседес сүзләре буенча, Мерседес Концепциясе IAA (Intelligent Aerodynamic Automobile) брендның киләчәк люкс модельләренең киләчәген күрсәтә. Ул Франкфурт автосалонында эффективлык рекорды иясе буларак тәкъдим ителде.
Йолдыз брендының якынлашып килүче люкс модельләре элеккегә караганда эффективрак булачак, Мерседес Концепциясе IAA Франкфурт автосалонында аэродинамика һәм дизайнның бер-берсенә каршы килмәвен күрсәтә. Ул рекорд куючы буларак тәкъдим ителде, тарту коэффициенты 0,19 cx.
Машина йөртү режимнары тән эшенә барып җитә
Машинаны “спорт режимына” яки “комфорт режимына” куйган төймәне онытыгыз, бу үткәннәр. Мерседес электр аэродинамик панельләрен кулланып, тән эшенең формасын үзгәртә торган ике яңа йөртү режимын кертә.
Бәйләнешле: Мерседес IAA концепциясенең беренче образы
" Дизайн режимы "80 км / сәг. Бу режимда IAA Мерседес Концепциясенең тән эше "оригиналь күренешне" саклый, шул тизлектән "Аэродинамик режимга" үзгәрә. Монда әйберләр Трансформерларга лаеклы пропорцияләрне ала.
" аэродинамик режим "Мерседес концепциясе IAA 390 мм үсә, арткы һәм алгы аэродинамика исеме белән озын. Шул рәвешле генә 0,19 cx тарту коэффициентын гарантияләп була. Бу операция тулысынча автоматлаштырылган һәм аның йогынтысы санлы рәвештә 1 миллион сәгатьтән артык сынап каралган.
Урнаштыру
Файдалар өлкәсендә, Мерседес концепциясе IAA өмет өзми. Аның капот астында гибрид двигателе бар (бензин / электр), 278 ат көченә китерә, максималь тизлеге сәгатенә 250 км (чикләнгән).
Мерседес концепциясе IAA күренешенә бу йогынты куллануга һәм C02 чыгаруга табигый тәэсир итә, беренче рәсми кыйммәтләр 28 г / км CO2 һәм 66 км электр автономиясе.
Бу һәм башка Франкфурт автосалонында Razão Automóvel яңалыкларын күзәтегез
Инстаграмда һәм Твиттерда безгә иярегез
