Шул ук басма буенча 2020 елга планлаштырылган яңа модель, мөгаен, исемне йөртәчәк DS 8 һәм BMW 5 Сериясе, Ауди А6 һәм Мерседес-Бенц E-Класс кебек тәкъдимнәргә турыдан-туры көндәш булырга омтылачак.
Ләкин, соңгысыннан аермалы буларак, булачак DS флагманы гадәти салон түгел, ә тагын да җәлеп итәрлек тизлек. Кайсысы, баштан ук, 2012-нче елда билгеле булган Citroën Number 9 белән охшаш булырга мөмкин, өстәвенә, бу мәкаләне күрсәтә.
DS "якты" күренеш вәгъдә итә
Моның имеш-мимеш кенә түгеллеген раслап, DS Продукт буенча вице-президент Эрик Аподе сүзләре килде, ул шулай ук Авто Экспресска модельнең "якты", "төрле", "искиткеч" күренүенә гарантия бирде.
Машинаны "күпчелек" арасыннан аерып тору өчен, ләкин тагын да зуррак функциональлекне тәэмин итү өчен, хэтчбек форматында гарантияләнгән мөмкинлекләрдән файдаланып, арткы өлеш яңадан эшләнде.
бернәрсәдән аермалы буларак
Киләчәк флагман теләгән югары дәрәҗәдәге позициягә туры килсен өчен, DS 8 көндәшләренең эшләрен охшатмас. Гарантия продуктның DS вице-президентыннан килә
Эрик Аподе, вице-президент продукт DSDS турында сөйләгәндә, без премиум люкс сегментында урнашкан бердәнбер француз җитештерүче, бу позициядә уникаль булуыбызны әйтәбез. Машина ясаганда, без Мерседес машинасын күчерергә телибез дип процессны башламыйбыз.
Ниһаять, һәм эш базасы буларак, киләчәк модель танылган EMP2 платформасын кулланачак, ул инде, мәсәлән, яңа Peugeot 508 нигезе, традицион бензин белән бергә плагин-гибрид версиясе дә гарантияләнә. һәм дизель двигательләре.
ЯШUBЛӘРДӘ БАРЫГЫЗ Безнең каналга язылу