Volkswagen Up чыгарылышына якынлашканда! GT, "витамин" гражданины турында күбрәк мәгълүмат халыкка җиткерелә.
Өстәмә соклы компакт машиналарга кызыксыну һәрвакыт арта. Кечкенә “кайнар люк” яки “кесә-ракеталар” (ачыктан-ачык немец машинасы турындагы англисизмнарны гафу итегез) теләсә нинди энтузиастның үтеп керә алырлык хыялының бер өлеше. Алар, гадәттә, безне машинага ябыштырган нәрсәгә керүнең беренче адымы.
Спектакль инде ялкау тип түгел, двигательләр безгә кирәк булган мөһим тавышны бераз күбрәк ясыйлар, стилизация тагын да ачыграк, компакт үлчәмнәр һәм авырлыклар аларны көлке дәрәҗәсенә җиткерәләр.
Фольксвагенның бу озын тарихта берничә бүлеге бар. Чыгышларын 70-нче елларның беренче Гольф GTi-ннан табып була, ләкин турыдан-туры бәйләнеш абруйлы Polo G40 булачак, нәтиҗәдә Lupo Gti эффектив булачак. Яңа бүлек Up белән килә! GT.
2011 елда без үз максатларына җитди караш белән күрсәтеп, концепция машинасы белән таныштык. Концепция машинасы 110 сәг игълан итеп, Up! Бу бик үк яңгырамый, ләкин моны онытмыйк! аның авырлыгы якынча 850 кг (алар булган һәм үткәргечсез сыеклыклар белән). Күңел ачу өчен җитәрлек булырга тиеш ...
Roadsлларга бәреләчәк машина өчен аермалар игълан ителә. Volkswagen Up! GT концепциянең 1.0 Turbo-ны киң таралган 1,2 si өчен алыштыра, ул инде Поло, Гольф, Ибица, Фабия һ.б. Кызык, яисә сәер булырмы, алар шул ук 105 ат көчен игълан итәләр, без бүтән модельләрдән беләбез һәм концепциянең 1.0 Турбо 110hp-тан бераз түбәнрәк. Зуррак двигатель белән, бәлки, ул тагын берничә порошокка лаек булгандыр.
1,2 siи двигателен куллану факты Volkswagen Up-ны мәҗбүр итәчәк! GT зуррак двигательне һәм барлык кирәкле җиһазларны урнаштырырлык итеп борынын бераз озынрак күрсәтә.
Тиздән бу никах нәтиҗәләре көтелә. Fiat Panda Abarth җибәрергә җыенуы турында имеш-мимешләр кими (100hp Panda уңышлы, Португалиядә сатылмый), тагын да зуррак 1.4 Turbo кулланып, 2014 ел шәһәрнең эчке өлешендә анимацияләнер дип көтелә.
