Land Rover үзенең Range Rover модельләренә китергән проблемалар белән билгеле. Everyoneәркемнең уртак яклары бар. Рекордның акылсызлыгы беркайчан да уйламаган, ирешелгән.
1500 метрдан артык биеклектә урнашкан Кытайдагы танылган тау Тяньменьга күтәрелүнең соңгы рекорды белән шулай.
Theгарыга ирешү өчен 11,3 километр, 99 сызык һәм счетчик сызыклары белән , кайберләре 180º, һәм 37 градуска җиткән омтылыш белән. Шулай итеп юл "Эстрада драго" дип атала.
Theгарыда, бар 45 градус сызык белән 999 адым безне "Күк капкасы" дип атыйлар, кыядагы табигый арха, Кытайдагы иң зур истәлекле урыннарның берсе.
Максат 11,3 км төгәл сәяхәт итү иде, аннары 999 адым белән Кытайдагы иң күренекле урыннарның берсе - "Күк капкасы".
Бу юлы каһарман Range Rover Sport PHEV иде. P400e, кушаматлы, Range Rover-ның плагин версиясе, ул 2,0 литрлы турбодик көчәнешле 300 ат көчендәге дүрт цилиндрлы Ингений бензин блогын 116 ат көчендәге электр энергиясе пакеты белән берләштерә, 404 ат көченең берләштерелгән энергия чыганагын күрсәтә. P400e.
Рульдә Хо-Пин Тунг, Renault F1 командасының элеккеге сынау йөртүчесе, һәм хәзерге Формула E шоферы, 99 сызык һәм 999 адымнан соң модельне иң югары ноктага күтәрү проблемасын җиңә алды.
Хун-Пин ТунМин Формула E, Формула 1 машиналарын йөрттем һәм 24 сәгать Ле Мансны җиңдем, ләкин бу, һичшиксез, мин иң зур йөртү проблемаларының берсе булды һәм Range Rover Sport PHEV искиткеч чыгыш ясады.
Пилотка булышу табигый рәвештә P400e һәм аның Terrain Response 2 системасының динамик режимда яхшы эшләве иде.
"Dragon Challenge", проблемага бирелгән исем, үзләренең сәләтләрен исбатлау өчен, модель өчен җаваплы кешеләр тәкъдим иткән маҗаралар һәм проблемалар сериясенең соңгысы. Узган елның октябрендә шул ук модель ике тәҗрибәле спортчыга каршы йөгерде: ике тапкыр ачык суда йөзү буенча дөнья чемпионы Кери-Энн Пейн һәм чыдамлык спортчысы Росс Эдгли, Англиянең төп утравын тоташтыручы 14 километрлы маршрутта. Бург.
