Инглиз брендындагы икеләтә кыскыч тизлек тартмаларының гегемониясе Астон Мартин Вантаж SP10 кул белән эшләнгән тизлек тартмасы белән бозылды.
Тизләтү, катнашу, җиһазларга күчү, сүндерү һәм яңадан тизләтү. Еллар, еллар шулай иде. Шуннан спорт машиналарының "узыш темпларын" ияртә алырлык автоматик тизлек тартмалары һәм ниһаять, икеләтүче тизлек тартмалары килде. Алар белән шулай ук бик кызыклы вәгъдәләр килде: аз чыгару, ягулыкны азрак куллану, көчлерәк тизләнеш һәм трассада тизрәк вакыт. Дөнья бу ике яңа чишелешнең сихерләренә бирелде һәм әкрен-әкрен тугры кул тартмалары юкка чыкты.
![Астон-Мартин-SP10-4 [2]](/userfiles/310/21727_1.webp)
Ләкин тугры йөртүчеләр төркеме бар, алар "тизләнергә, катнашырга, тизлеккә күчү, сүндерү һәм тизлекне тизләтергә" сагынуны дәвам итәләр, чөнки алар "тизлекне тизләтеп, төймәгә басыгыз һәм тизләнүне дәвам итәләр" монотонсыз һәм бертөрле. Бу төркем өчен, Астон Мартин драйверларының чикләнгән төркеме яңа Vantage SP10 эшләтеп җибәрде, кул белән тәэмин итү тизлеге белән җиһазландырылган.
Бу "нәсел" белән тулы атмосфера V8 белән тәэмин ителгән, 430 ат көче белән "иске" һәм тугры кул белән тәэмин итү тартмасы ярдәмендә идарә ителә һәм арткы укка китерелә. Бу бик яхшы яңгырый! Йөзенче елны Астон Мартин бәйрәм итә кебек, ләкин без бүләкләнгәннәр. Кул белән тапшыруга озын гомер!
Текст: Гильерме Феррейра да Коста