Кытайдагы иң зур автомобиль электрлаштыру консорциумнарының берсеннән, турыдан-туры Португалиядәге SEAT юнәлешләренә кадәр. Карьераның иң соңгы бүлеген йомгаклый алабыз Дэвид Гендри, SEAT Португалиянең яңа генераль директоры.
Автомобиль тармагы үткән авыр вакыттан файдаланып - һәм аның SEAT Португалиягә килүенә туры килгән - RAZÃO AUTOMÓVEL бу 44 яшьлек Франция рәсмиеннән интервью алды, аның инде 17 елдан артык тәҗрибәсе бар.
Милли җавапның 19% тәшкил иткән, сәүдә товарлары экспортының 25% тәшкил иткән һәм турыдан-туры 200 меңнән артык кеше эшләгән тармакның киләчәге өчен билгесезлек сценарийында кайбер җавапларны алга җибәргән интервью.
Кризис яки мөмкинлек?
Кризис сүзен кире кагмыйча, Дэвид Гендри "мөмкинлек" сүзен куллануны өстен күрә. “Мин уртача оптимист. Иртәме-соңмы без пандемия аркасында килеп чыккан бу кризисны җиңәрбез. 2021 яки 2022? Зур сорау: пандемия алдыннан икътисади чынбарлыкка кире кайту өчен күпме вакыт кирәк булачак. Мин берникадәр вакыт Португалиядә булдым, ләкин португалларның "әйләнергә" бик тәвәккәл булулары аңлашыла.
Безнең гәҗиткә язылу
SEAT Португалиянең яңа генераль директоры безнең политик сыйныфка таралырга теләмәгәнен мактады: “бу тармак ихтыяҗларына әкрен җавап бирде һәм зур мөмкинлекне кулдан ычкындырды. Сектор һәм Португалия өчен мөмкинлек ”, - дип яклады Дэвид Гендри.
“Португалиягә килгәч, Португалиядә автомобиль тармагына ярдәм булмау мине иң гаҗәпләндерде. Бөтен Европада без бүтән тармаклар, граждан авиациясе һәм автомобиль тармагына булышу өчен чаралар күрелгән. Португалиядә, автомобиль тармагына килгәндә, сценарий башка. Без зур мөмкинлекне кулдан ычкындырабыз ”.
Мөмкинлек - интервью вакытында Дэвид Гендри сүзе. “Португалиянең Европада иң борынгы машиналар кую урыны бар. Акциянең уртача яше елдан-ел арта бара. Бу - бу тенденциягә каршы көрәшү өчен дөрес мөмкинлек һәм дөрес мизгел ”, - дип яклады Португалия SEAT генераль директоры, хөкүмәт 2021 елга дәүләт бюджетының беренче проектларын репетицияли башлаган вакытта.
Профиль: Дэвид Гендри
Бизнес хокукы белгечлеге буенча, 44 яшьлек Дэвид Гендри өйләнгән, ике баласы бар һәм автомобиль базарында 17 елдан артык тәҗрибәсе булган 2012 елдан SEATка тоташкан. Маркетинг һәм сату өлкәсендә ул берничә роль уйнады. Соңгы ярты ел эчендә Дэвид Джендри Пекинда Volkswagen China Group, электр машиналарына багышланган яңа уртак предприятиядә иде.
Чын икътисадка булышу өченме, яисә дәүләт казначыларына автомобиль салымы күрсәткән салым керемнәре өченме, “машина сатып алу стимуллары 100% электр белән чикләнергә тиеш түгел. Бу яктан Португалия тагын да амбицияле булырга тиеш. "
Бу икътисади проблема гына түгел.
Агымдагы елның июненә кадәр Дэвид Джендри Volkswagen Group компаниясенең Кытай базарындагы 100% электр машиналары өчен иң зур партнерлыгы өчен җаваплы иде - дөньядагы иң зур машина базары.Аңа автомобиль тармагына бердәм караш биргән функцияләр: “Бездә 100% электр машиналары гына түгел, CO2 чыгаруга каршы көрәшү өчен барлык технологияләр булырга тиеш. Яңа яну двигателе элеккегә караганда эффектив һәм экологик яктан чиста. Шуңа күрә машина паркын яңарту да экологик таләпчән ”.
Икътисади һәм экологик компонент турында сөйләштек, ләкин куркынычсызлыкны онытмыйк. Автомобиль сәнәгате куркынычсыз модельләр булдыруга миллионлаган инвестиция салды. Бездә бу куркынычсызлыкны һәм бу технологияләрне һәркемгә җиткерү бурычы тора.
Португалиядә утырыгыз
Дэвид Джендри өчен, без SEAT һәм CUPRA брендларының киләчәге турында сөйләшкәндә, күзәтү сүзе «мөмкинлек». "Яңартылган Леон һәм Атека диапазонының килүе, һәм CUPRA брендын ныгыту - SEAT Португалия өчен зур яңалык. Бу безнең брендлар өчен искиткеч мөмкинлек ”.
Исегезгә төшерәбез, соңгы дүрт елда SEAT илебездә 37% артты, базар өлешенең 5% тан узып, милли сату таблицасында тотрыклы күтәрелде.
“Бу уңышлы траекторияне дәвам итәр өчен безнең бөтен шартларыбыз бар. SEAT Португалиянең бөтен структурасы һәм тиешле дилер челтәре мотивацияләнгән ", - дип яклады Португалия брендының яңа генераль директоры. Әгәр дә ул безнең илне SEAT моделе белән чагыштырырга тиеш булса, ул Arona SEATны сайлар иде:" компакт, динамик һәм бик матур, Португалия кебек ”.