BMW Concept X5 eDrive Бавария брендының пычраткыч матдәләр һәм югары куллану буенча яңа һөҗүмен башлый. Уңышлы? Күрәсең.
2013 елгы Франкфурт автосалоны соңгы вакытта иң көтелгәннәрнең берсе булыр, ләкин ахыр чиктә ул иң яшел булыр. Экологик аңны арттыру нәтиҗәсендә, BMW артта калмады һәм "Эффектив Динамика" версияләрен үстергәннән соң, BMW алга таба тагын бер адым ясарга булды. Барысы да соңгы этапларында булган i3 һәм i8 прототиплары белән башланды, ләкин без сезгә хәбәр итәрбез түгел, ә Бавария брендының яңа гибрид «BMW Concept X5» eDrive.
Әгәр дә сез хәзерге вакытта бу модельдә мондый технологияне күз алдыгызга китерә алмыйсыз икән, RA сезнең өчен тагын да җентекләп аңлатыр, BMW концепциясе X5 eDrive 100% электр режимында 120 км / сә тизлеккә ирешә ала, тизләнеш 0 дән 100 гә кадәр. берләштерелгән режимда км / сә 7,0 секунд, электр режимында автономия 30 км тәшкил итә. Куллануга килгәндә, уртача 3,8л / 100км.
Механик яктан, eDrive системасы BMW "Twin Power Turbo" технологиясе булган 4 цилиндрлы блоктан һәм литий-ион аккумуляторы белән эшләнгән 95 ат көче булган BMW тарафыннан эшләнгән электр моторыннан тора. BMW сүзләре буенча X5 eDrive махсус кабель белән көнкүреш ноктасыннан зарядка ала ала.
Машина йөртү тәҗрибәсенә килгәндә, x5 eDrive драйверны сайлау өчен 3 режимга ия, шулардан без "акыллы гибрид" режимын яктыртабыз, бу эш башкару һәм эффективлык арасында яхшырак идарә итү мөмкинлеген бирә, аннары "Pure Drive". 100% электр режимы һәм ниһаять, "Батарейканы Саклау" режимы, ул яну двигателенең локомония чарасы һәм батарейкаларны зарядлау өчен электр генераторы белән идарә итә.
Дизайнга килгәндә, BMW X5-га кечкенә стилистик кагылышлы әйберләр кертү белән чикләнде, ләкин eDrive версиясен яктырту өчен, типик “бөер” тормозын, ян һава керүләрен һәм арткы бампер фризын җиһазландырып. BMW i Blue, яңа BMW i продуктлар гаиләсе өчен махсус эшләнгән.
Тән эшендәге иң зур үзгәреш, хәтта игътибарсыз калган түбә барлары, эксклюзив дизайнлы түбә такталары, корылма кабель, йөк статусы индикаторы һәм аэродинамик каршылыкны киметүче махсус дизайнлы эксклюзив тәгәрмәчләр, күз ачып зурлыгы белән. 21 дюймнан ким түгел. XDrive системасы онытылмады һәм аңа зур көч бирелде, яңа электрон ми, 2 күчәр арасындагы тартуны интеллектуаль бүлүне бөтенләй үзгәрә торган ысул белән, яну двигателе белән электр моторын берләштерә.
Барлык BMW-лардагы кебек, X5 eDrive та «ECO PRO» режимына ия, ул беренче тапкыр шоферга төрле мәгълүматны берләштереп мөмкин булган иң эффектив йөртү практикасын кулланырга ярдәм итә. Бу режимда шулай ук вариант бар, "Гибрид Практив йөртүче ярдәмчесе", ул GPS белән нәтиҗәлерәк идарә итүне өсти, маршрут, трафик һәм тизлек чикләрен контрольдә тоту, барысы да ресурсларны саклау исеме белән.
Бу X5 eDrive-ның барлык Гаджетларына карамастан, аларның берсе дә, яңа BMW «ConnectedDrive», 100% электр режимы кулланылганда, X5 бортындагы барлык сәяхәтләрне идарә итәргә вәгъдә биргән кушымта. Бу "программа тәэминаты" сезгә мониторинг ясаучы блокнот ясарга мөмкинлек бирә, барлык механик параметрлардан тыш, ул шулай ук юл хәрәкәтен, маршрут төрен һәм машина йөртү стилен күзәтә, бу мәгълүматларның барысы да "Смартфон" га соңрак эксклюзив консультация өчен җибәрелә ала. BMW кушымтасы.
