THE Скода Эняк iV Чехия брендының беренче электр машинасы. Шулай итеп, ул 500 км га кадәр автономия вәгъдә итә һәм RS версиясе өчен игълан ителгән 306 ат көче белән, иң спортлы, ул шулай ук иң көчле Скода - шалтырату картасы буларак, сез күпне сорый алмыйсыз.
Скоданың электр машинасы MEB нигезендә, 100% электр модельләренә багышланган Volkswagen Group супер-платформасы. ID.3 аны беренче тапкыр башлады, ләкин берничә ел эчендә төркемнән дистәләгән модельләр булачак.
Кичә без яңа Чехиянең йөткерүе турында киң мәкалә бастырдык. Әгәр дә сез моны җентекләп белергә телисез икән, түбәндәге сылтамага "чумыгыз":
Бу күпме тора?
Бу мәкаләдә без яңа электр тәкъдиме бәяләре белән бәйле мәгълүматны гына калдырачакбыз.
Безнең гәҗиткә язылу
Скода модель өчен биш версия игълан иткәнен исебезгә төшерәбез, ләкин 80х версиясе (265 ат көче, 82 кВт батарея, 460 км автономия), тулы тәгәрмәчле, Португалиядә сатылмый:
- Enyaq iV 50 - 148 ат көче, 55 кВт батарея, 340 км автономия - 34,990 евро;
- Enyaq iV 60 - 179 ат көче, 62 кВт батарея, 390 км автономия - 39,000 евро;
- Enyaq iV 80 - 204 ат көче, 82 кВт сәгать батарея, 500 км автономия - 45,000 евро;
- Enyaq iV RS - 306 ат көче, 82 кВт сәгать батарея, 460 км автономия - 55,000 евро.
