Француз бренды Clio-ның Женевада тагын да спортлырак версиясен тәкъдим итәчәген хәбәр итте. Бу Renault Clio RS Гордини булырмы?
Женева автосалоны якынайган саен, брендлар клиентларның кызыксыну уята башлый. Алар арасында Renault, бернинди детальләрне дә ачмыйча, Clio RS-ның спорт версиясен тәкъдим итүен игълан итте. Бу күптән көтелгән Renault Clio RS Гордини булырмы? Без белмибез, ләкин кайбер имеш-мимешләр бу якка күрсәтәләр.
Бу яңа версиянең исеме нинди генә булмасын, Renault Clio RS-ның бу яңа версиясе аның базасы булып хезмәт иткән модельгә караганда 30 ат көченнән һәм 51Нмнан күбрәк китерә алачак, диючеләр бар, электр берәмлеге бер үк булса да: дүрт цилиндрлы двигательнең 1,6 турбасы, ул шулай ук Nissan Juke Nismo көчен куя.
Механик камилләштерүгә өстәп, динамик дәрәҗә яхшыруы көтелә. Аерым алганда, гомуми авырлыкны 30 килограммга киметү аркасында, шасси 10 ммга һәм композицион материал кулланып яңа 18 дюймлы тәгәрмәчләргә төште. Ниһаять, Renault Clio RS Gordini максималь тизлеккә 250 км / сәг тизлеккә ирешергә һәм 5,9 секунд эчендә 0 дән 100 км / сәг тизләнергә мөмкинлек бирергә тиеш. Онытмагыз, хәзерге RS версиясе 230 км / сә җитә һәм 0-100 км / сә 6,7 секунд эчендә үтә.
Эчтә, җиңелрәк спорт урыннары һәм тактада һәм ишекләрдә углерод панельләре кабул ителгәч, тагын да “чабыш” мохите көтелә. Тышта, бу яңа версия Гордини исемен кабул итсә, зәңгәр фонда традицион ак полосалар көтелә. Тиздән бу яңа модель турында тулырак мәгълүмат.
Тамга: Виртуаль машинаның спекулятив рәсемнәре