Абарт 595. "Кесә ракетасы" яңартылган диапазон белән 2021-нче елда керә

Anonim

2020-нче елдан соң Абарт 595 ике махсус версиянең килүен күреп - 595 Monster Energy Yamaha һәм 595 ScorpioneOro - 2021 елда кечкенә трансалпин кесә ракетасы яңа төсләр, материаллар, стилистик детальләр һәм технологияләр белән яңартылганын күрә.

Шулай да, калган әйберләр бар, мәсәлән, диапазонның дүрт вариантка төшүе: 595, Turismo, Competizione һәм Esseesse. Кечкенә Абартның йөрәге дә үзгәрмәде; ул шулай ук өч көч дәрәҗәсе белән 1,4 T-Jet: 595 версиядә 145 ат көче, Туризмда 165 ат көче һәм Конкуренция һәм Эссе вариантларында 180 ат көче.

1.4 T-Jet кул белән тәэмин итү тизлеге белән бәйләнгән һәм вариант буларак эзлекле робот тапшыруы белән бар. Competizione һәм Esseesse версияләренә эксклюзив - Garrett GT1446 турбинасы, механик үз-үзен бикләү дифференциалы, Кони FSD шок сиңгечләре һәм алюминий калиперлары белән Брембо тормозлары.

Абарт 595 2021

Сулдан уңга: 595 Эссе, 595 Конкуренция һәм 595С Туризм

Күбрәк яңалыклар

Abarth 595 яңартылган диапазоны UConnect информацион системасын стандарт итеп күрсәтә, 7 ″ сенсорлы экран аша кереп була, хәзер яңа ачылу һәм ябылу интерфейсы күрсәтелә. Вариант буларак, бездә спутник навигациясе һәм Apple CarPlay һәм Android Auto системалары булырга мөмкин.

Безнең гәҗиткә язылу

Шулай ук вариант буларак BeatsAudio ™ тавыш системасы бар, гомуми чыгару көче 480W, сигез каналлы санлы көчәйткеч. Ул алгы баганаларда урнашкан ике гөмбәзле твитердан, алгы ишекләрдә ике 165 мм урта арткы, арткы панельләрдә ике 165 мм тулы диапазоннан һәм ботинкадагы запас тәгәрмәч бүлмәсендә 200 мм субфуфердан тора.

Abarth 595-ның эчке өлешендә Спорт режимы өчен яңа селектор бар, ул хәзер "Чаян режимы" дип атала. Сайлангач, бу саклагыч режим момент чыгуына, электр рульен көйләүгә һәм тизләткеч педаль сизгерлегенә тәэсир итә.

Абарт 595 Туризм

Абарт 595С Туризм

Яңартылган версия буенча күрсәтү 595 Туризм хәзер яңартылган һәм эксклюзив күн урындыклары бар, берничә төстә, шул исәптән яңа Браун Каска.

THE 595 ярыш Азул ралли дип аталган яңа төс ала, 70-нче еллардагы Fiat 131 ралли һәм 90-нчы елларның "Дельтона" (Lancia Delta HF Integrale) тарафыннан рухландырылган яңа 17 ″ тәгәрмәчләр. яңа Rally Blue яки Scorpione Black белән берлектә бар. Эчтә, такта Алкантара белән капланган, яңа күн урындыклары бар, һәм тизлек тартмасы руль углерод җепселеннән эшләнгән.

Абарт 595 Конкуренция

Абарт 595 Конкуренция

Ниһаять, диапазонның иң башында, 595 Esseesse, без Акрапович эскиз системасы өчен яңа титан койрыкларын табабыз.

Абарт 595 Эссе

Күбрәк укы