Нәкъ менә Стокгольмда, бу пәнҗешәмбедә, Скода Йетиның варисын тәкъдим итте. Чара вакытында тәкъдим ителгән яңа машинаның барлык яңалыкларына - һәм сез монда таныша аласыз - котылгысыз сорау туды. RS версиясе булырмы?
Рәсми раслауны теләмичә, Чехия бренды генераль директоры Бернхард Майер Скода Карокның тагын да яхшырак версиясен эшләтеп җибәрү мөмкинлеген ачты:
"Клиентлар базасыннан кире кайту бик ачык иде, RS логотибы булган машинага ихтыяҗ барлыгын ачыклады."
Бернхард Майер әйтүенчә, соңгы карар әле кабул ителмәгән. Онытмагыз, Skoda Kodiaq шулай ук спорт версиясе турында имеш-мимеш булып тора, ләкин әлегә кадәр иң якын нәрсә - Женевада тәкъдим ителгән Sportline версиясе.
Әгәр дә ул уңышка ирешсә, Скода Volkswagen Group-ның үз технологиясеннән файдалана ала һәм Karoq RS-ны киләсе SEAT Ateca Cupra белән бер үк 2.0 TSI блокы белән җиһазлый ала.
Anyәрхәлдә, Скода штаб-квартирасында өстенлек 2019-нчы елга планлаштырылган производство модельләрен эшләтеп җибәрү вакыты булган яңа гибрид карарлар эшләүне дәвам итәчәк.