Французча таныш Peugeot 508 җибәрелгәннән соң дүрт ел чамасы вакыт узгач, ул «операция өстәленә» китте. Хәзер ул яңартылган һәм технологик эстетик, шулай ук яңа һәм эффектив двигательләр спектрын тәкъдим итә.
Тышкы реформа 3 модель вариантында булды, седан, ван һәм RX, фронтка кыюрак дизайн бирде. Яңа эшләнгән капот фронтка таррак һәм күренекле булу идеясын бирә. Букетны яңа LED фаралар һәм эшкәртелгән бамперлар тәшкил итә.
Эчтә, үзәк консолга куелган 7 дюймлы сенсорлы экранга игътибар системаның барлык функцияләрен берләштерә. Материалларның сыйфаты да яхшырды, хәзер тагын да сакчыл җыюны күрсәтә. Яңа технология яңартуларына сукыр урын сенсорлары, кире камера һәм Peugeot Connect кушымталары аша тоташтырылган яңа хезмәтләр керә.
508 линиягә өч яңа двигатель өстәлде, шул исәптән 1,6 литрлы 165 THP турбо бензин двигателе, 165 ат көче һәм C02 чыгарылышы 131г / км алты тизлектәге кул белән тоташу яки алты тизлектәге яңа автоматик тапшыру.
Калган яңа двигатель - 2,0 литрлы турбо дизель BlueHDi 150 ат көче белән (105 г / км C02) 6 тизлектәге кул тизлеге белән, икенчесе - 180 тизлек көче белән (111 г / км CO2) 6 тизлектәге автоматик тапшыру белән. .
508 фасилифтның дөньякүләм премьерасы бер үк вакытта августта Мәскәү автосалонында һәм Ченгду автосалонында булачак, октябрьдә генә ул искиткеч Париж автосалонында тәкъдим ителәчәк. Европада сату сентябрь урталарында башлана, ләкин бәяләрсез.
Галерея:
