9 ай элек тәкъдим ителгән Форд Пума СТ ниһаять, безнең илгә килеп җитте һәм бик кызыклы визитканы күрсәтә: бу Европа базары өчен Ford Performance тарафыннан эшләнгән беренче машина.
Моннан тыш, аның "абый" Fiesta ST охшаган рецепты бар, кесә ракетасы, без мактаудан арымыйбыз, шуңа күрә өметләр югарырак була алмый.
Ләкин бу Puma ST боларның барысына да туры киләме? Бу "кайнар машина" "кечкенә" Fiesta ST белән тигезме? Диого Тексейра аны сынап карады һәм YouTube'тагы Razão Automóvel видеосында безгә җавап бирә.
Рәсемдә шулай ук төрле
Башка Puma белән чагыштырганда, бу Puma ST үзенчәлекле һәм спортчыл образ бирә торган Ford Performance модельләренең гадәти детальләренә ия.
Фронтта моның мисалы тагын да агрессив бампер, яңа сплитер (80% күбрәк көч куя), аскы грильлар суытуны яхшырту өчен һәм, әлбәттә, "ST" логотибы.
Арткы якта төп моментлар - яңа диффузер һәм хром төсле икеләтә чыгару чыганагы. Шулай ук тышкы яктан 19 "тәгәрмәчләр, ялтырап торган кара төсләр һәм" Урта яшел "буяу, бу Ford Puma ST өчен эксклюзив төс.
Эчке ягына килгәндә, инновацияләр Recaro спорт утыргычларыннан, яссы базлы спорт рульеннән һәм тизлек тартмасының рычагыннан тора.
Технологик өлкәдә, Puma ST чыбыксыз смартфон зарядлагычы, алгы һәм арткы паркинг сенсорлары белән стандарт итеп җиһазландырылган, һәм SYNC 3 информацион системасы 8 "экран белән бәйләнгән һәм Apple CarPlay системалары һәм Android Auto белән туры килә.
танылган механизатор
Пумасның иң спортчысы өчен, зәңгәр овал бренды Fiesta ST-та табылган 1,5 EcoBoost өч цилиндрлы двигательгә борылды.Ул 200 ат көчен саклап калды, ләкин максималь момент 30 Нмга күтәрелүен күрде, барлыгы 320 Нм. Максат? Форд Fiesta ST белән чагыштырганда, бу "кайнар машинаның" 96 кг күбрәк каршы торыгыз.
Бу саннар һәм алты тизлектәге моторны алгы тәгәрмәчләргә җибәрүче алты тизлектәге тизлек тартмасы ярдәмендә, Ford Puma ST гадәти тизләнеш күнегүләрен 0-700 км / сәг.