Яңа Форд Мондео кертелгәнгә ике ел үтте. Ләкин октябрьгә кадәр ул Европага килеп җитә. Соң, ләкин яңартылган аргументлар белән.
Чынлыкта, яңа Форд Мондео яңа модель түгел, ә коммерция версиясен бик җентекләп яңарту. Яңа двигательләр, яңартылган интерьерлар һәм яңартылган дизайн ярдәмендә тәмләткечләр яңа Форд Мондео өчен D-сегменттан кискен көндәшлеккә дучар була.
Бу Форд Мондео флагманы аның двигательләре булачак, премиягә лаек булган 1,0 литрлы Ecoboost двигателе (Форд Фиеста һәм Фокус белән бер үк) 125 ат көче белән, 1,6 литрлы Дизель двигателе һәм гибрид версиясе, бу Фордның Европада беренчесе булачак. Бензин тәкъдиме 1,5 литрлы һәм 2 литрлы Ecoboost двигательләре белән тәмамланачак, ә Дизель тәкъдиме 163 ат көчендә 2 литрлы TDCi тәкъдим итәчәк. Раслау өчен 200hp 2.2 TDCi.
БАРЫНЫ КАРА: Хеннесси Веном F5: планетаның иң тиз машинасына кандидат
Гибрид версиядә 2 литрлы бензин двигателе һәм электр моторы кулланылачак. Форд CO2 чыгару дәрәҗәсе белән алга бара: 99 г / км. Тренд һәм Титан җиһазлары дәрәҗәсе, интерьердагы технологик эчтәлек һәм дизайн белән Форд сегментның премиум тәкъдимнәре белән якынлашырга һәм көндәш булырга өметләнә.
Старт октябрьгә, Париж автосалонында расланган.
