10-нчы буын Honda Civic үзен яңа дизайн һәм двигательләрнең яңартылган диапазоны белән тәкъдим итә.
Хонда яңа Civic-ның беренче рәсемнәрен Европа базарына юнәлтелгән 5 ишекле хэтчбек версиясендә ачты. Инде алдан әйтелгәнчә, Япония бренды үзенең сатучысының тышкы дизайнында кечкенә революция эшләде, ул 130 мм озынрак, 30 мм киңрәк һәм алдагысыннан 20 мм кыскарак, хәзерге вакытта кыю сызыклар һәм динамик профильгә ия. Машинаның гомуми үлчәмнәрен арттырганнан соң да, яңа Honda Civic 16 кг җиңелрәк һәм шасси торсиональ катгыйлык индексына ия, ул якынча 52% ка артты.
Хонда багаж өчен күбрәк урын тәкъдим иткән арткы утыргычлар системасы "тылсымлы урындыкларыннан" баш тартса да, Япония бренды эчендәге урын бозылмавын тәэмин итә. Яңа платформа нәтиҗәсендә, Civic 478 литр сыйдырышлыкны элеккеге модель һәм 5 кешегә уңайлы урынга тәкъдим итә.
Информацион системага килгәндә, ул смартфон интеграциясе белән 7 дюймлы сенсорлы экранны (Apple CarPlay һәм Android Auto), Гармун навигация системасын һәм 11 спикерга кадәр 180 ваттлы тавыш системасын үз эченә ала. Ofәм, әлбәттә, аның гадәти йөртү әсбаплары бар - адаптив круиз контроле, куркынычсызлык тормозы һ.б.
Бәйләнешле: Киләсе Honda Civic Type R Нюрбургринг рекордына куелган
Двигательләр диапазонына килгәндә, яңалык - 127 ат көче белән 1,0 ат көчендәге өч цилиндрлы турбо двигателе, ул танылган 1,5 турбо блокына 180 ат көче белән, бензин да кушыла. Дизель белән тәэмин итү ягында, бездә тагын 1,6 i-DTEC двигателе булачак, ул әле эффективлык ягыннан яңадан каралырга тиеш.
Яңа Honda Civic Бөек Британия Суиндонда җитештереләчәк, ләкин Париж автосалонында беренче тапкыр (Хонда Jazz Spotlight Edition белән бергә) ике атна эчендә пәйда булачак.
