Бу вагонизмның тагын бер акты булырга мөмкин, бу Ягуар XJда ясалган, ләкин бит ул әйләнә-тирәдәге бар нәрсәне эретү өчен аппетиты булган бина гына.
Лондонда урамда җимерек бина бар. Алар аны Walkie Talkie бинасы дип атыйлар, аның 37 катлы һәм аның конвейк формасын исәпкә алып, ул кояш нурланышын чагылдыра һәм нурландыра, фасадын чын көзгегә әйләндерә.
Төзелешнең бу формасы һәм кулланылган материаллар каршы урамда кояш нурларының югары концентрациясенә китерергә мөмкин, температура кайбер фокус нокталарында 70 ° ка җитә. Мартин әфәнде өчен, ул үзенең Jaguar XJ-ны шул урамнарның берсенә куеп, кире кайткач һәм Ягуарның "2-нче дәрәҗә" янганын күргәч, күңелсез сюрприз булыр дип алдан әйтә алырлык бернәрсә дә юк иде.
БАРЫНЫ КАРА: Ягуар җиңел E-Type 50 елдан соң яңадан туа
Бу мизгел район буйлап йөргән һәм Jaguar XF ала башлаган сәер формаларны аңлаган узучы линза белән төшерелде.
Бәхеткә, Мартин әфәнде өчен, төзелеш компаниясе аңа үзенең кыйммәтле Ягуарында түбәндәге хәбәр белән язма калдырды һәм мин өземтә китерәм: «сезнең машина деформацияләнде, сез безгә шалтырата аласыз». Ягуарның зиннәтле салоны өчен бәхетле, ләкин газаплы бетү, ул кояш нурлары белән көрәшергә тиеш иде, пластикның барысына да зур зыян китерде.
Хәзер беләсең, Лондонга барсаң, машинаңны кая куярга игътибар ит…
