Хәзер бәйрәм сезонына якынлашканда, бик иҗади идеялар чыга башлады. BMW M дивизионы үз җанатарлары өчен уникаль бүләк ясарга теләде, аларга тугры булулары өчен рәхмәт.
Башка нәрсә өчен рецепт нинди? Кокпит аша электрон керү мөмкинлеге булган машина шассиына салынган махсус буяулар белән буяу системасы BMW M6 Coupé өстәгез, Мэтт Маллинны (BMW машина йөртү мәктәбе җитәкчесе) тәгәрмәчкә куегыз, һәм бик күп. кәгазь - нигездә, шиналарны буяу өчен җитәрлек буяу чыгарырга мөмкинлек бирә торган система, аннары шинаны “агызу” өчен шин билгесен калдырып.
Чын “дрифт мастер”
BMW M6 күп нәрсә булырга мөмкин - уңайлы, тиз һәм бизәкле, ләкин ул шулай ук хөрмәтсез егет булырга мөмкин. Алда 4,4 V8 би-турбо, 552 ат көче белән, бу хыяллы машинаны 7 тизлектәге икеләтүче тизлек тартмасы ярдәмендә 4-1 секунд эчендә спринтны тәмамлау өчен ясый.
Әгәр дә бу Раштуа өчен бюджет аз, фантазия аз булса, монда көлке “рәсем” ничек тәкъдим ителүенең мисалы. Бу BMW M6 булырга тиеш түгел, автографка кул куярга лаеклы машинасы булган һәм аны сатып ала алмаган кешене белегез, алар бик оригиналь сувенирны ничек сакларга яки тәкъдим итәргә беләләр!
Текст: Диого Тексейра