Яңа Мерседес-AMG C63 Купе тәкъдим ителде: куркынычсызлык каешларыгызны бәйләгез ...

Anonim

Рәсемнәргә игътибар иттегезме? Дөрес, Португалия яңа Мерседес-AMG C63 Купе өчен беренче «аякларыгызны сузу» өчен сайланган этап булды.

Көчле мускулларга күнегүләр кирәк, һәм Португалия яңа Мерседес-AMG C63 Coupé-ның беренче сузылулары өчен сайланган уку үзәге иде. Портимода вакытлы тренировкалар, Серра да Аррабида марафоннары һәм каучук сузу бөтен җирдә Германиядә, Аффалтербахта - AMG штаб-квартирасында башланган күнегүләр планының бер өлеше иде. Нигә шулкадәр эш? Танылган спортчылар белән чишү өчен баллар бар: BMW M4, Lexus RC F һәм Audi RS5.

Техник үзгәрешләр беренче карашка ачык күренә: киңрәк алгы һәм арткы рюкзаклар, киң полосаның киңлеге һәм зур диаметрлы тәгәрмәчләр Купега мускуллы күренеш бирә, шул ук вакытта югары озын динамика һәм ягы өчен нигез бирә. Visичшиксез, визуаль рәвештә, яңа Мерседес-AMG C63 Купе физикасы яхшырды - күп…

Бәйләнешле: Яңа Мерседес-AMG C63 Coupé'ның 'гражданлык' версиясен белү

яңа мерседес-amg c63 купе 17

Ләкин C63 Купе тышкы кыяфәт турында гына түгел, шассида чын мускул яшерелгән. AMG 4.0 литрлы V8 икеләтә турбо двигателе тагын бер тапкыр барлыкка килә һәм бу модельдә ике версиядә күренә: берсе 476 ат көче, икенчесе 510 ат көче, иң көчлесе S версиясе. Бу саннар белән C63 S Coupé тизләнә. 0 дән 100 км / сәг 3,9 секундта һәм C 63 Купе 4.0 секундта. Бу Купе Лимузинга караганда секундның бер өлешен тизрәк ясый - киң шиннар һәм кыска арткы күчәр аркасында. Максималь тизлек 250 км / сәг (электрон рәвештә чикләнгән; AMG Driver Pack белән 290 км / сәг).

Бу двигатель Аффалтербахта тулысынча эшләнгән, шулай ук электрон контрольдә тотылган шок сиңдергечләр белән катлаулы AMG RIDE CONTROL асылмалы, AMG DYNAMIC SELECT тапшыру режимы конфигурациясе, арткы уктагы чикләнгән тайпылу дифференциалы (нормаль версиядә механик һәм электронда электрон) S) һәм струтс двигатель динамикасы.

Яңа Мерседес-AMG C63 Купе тәкъдим ителде: куркынычсызлык каешларыгызны бәйләгез ... 22708_2

Двигатель тавышы белән идарә итүче күбәләкле эскиз системасы өчен дә игътибар итегез, ул ихтыяҗ буенча эскиз тавышының булуын үзгәртә. Спорт режимында ул безгә V8 двигателенең төп тавышын бирә, сәяхәт режимында ул көчле AMG двигателен акыллырак реестрга җибәрә.

АЧЫК БУЛМАГЫЗ: Хәзер, ханымнар һәм әфәнделәр, башмак юк!

Тренеры Тобиас Моерс сүзләре буенча, Мерседес-AMG GmbH Идарә итү Советы Рәисе, "яңа C 63 Coupé безнең алгарыш концепциясен гәүдәләндерә. Бу ягулык экономиясен яхшырту белән бергә бик югары дәрәҗәдә тәэсирле динамика тәкъдим итә ", - ди ул. “Моннан тыш, машина мускул дизайны белән кыю күренеш бирә. Шуңа күрә безнең клиентлар алгарышны бөтен хисләре белән тоя ала: карау, тыңлау, сизү һәм иң мөһиме машина йөртү! ”.

Мерседес-AMG C 63 Coupé үзенең дөнья премьерасын 2015 елның 15 сентябрендә Франкфурт автосалонында (IAA) бәйрәм итәчәк. Базарны җибәрү 2016 елның мартында була.

Яңа Мерседес-AMG C63 Купе тәкъдим ителде: куркынычсызлык каешларыгызны бәйләгез ... 22708_3

Инстаграмда һәм Твиттерда Razão Automóvel артыннан барыгыз

Күбрәк укы