Fiat 500 - озын гомер күренеше. Презентациядән сигез ел үткәч, Fiat тагын бер йөз юу үткәрә, бу инде озын карьерасын чын модель килгәнче тагын берничә ел озайтачак.
4 июльдә Fiat 500 үзенең 8 еллыгын бәйрәм итәчәк. Сигез яшьлек машина яше - хөрмәтле сан. Кечкенә 500 барлык кагыйдәләргә һәм конвенцияләргә каршы чыкканда, конкуренциясез, ул эшли торган сегментны алып баруны дәвам итеп. Чын күренеш!
8 елдан соң яңартылган аргументлар белән чын варис көтелә, ләкин әлегә түгел. Fiat, аны яңа 500 дип игълан итүгә карамастан, 1800 үзгәрешне исәпкә алып, стиль һәм җиһазның яңа элементлары белән яңартудан башка нәрсә түгел.
Тышкы яктан, ретро стиле аңлашылмый кала, һәм, 8 ел экспозициягә карамастан, бик заманча. Тән эшенең чикләре яңартылган 500не билгели, анда яңа бамперлар һәм оптика табыла. Фронтта, көндезге яктырткычлар хәзер LED, һәм модель идентификациясендә кулланылган шул ук шрифт стилен алалар, анда 500 саннары ике өлешкә бүленәләр. Шулай ук алгы оптиканың эчке өлеше 500X шикелле үзгәртелде. Яңартылган һәм киңәйтелгән түбән һава кабул итү томан утларын берләштерә һәм хром элементлары белән бизәлгән.
Арткы якта оптика шулай ук яңа һәм LED белән өч үлчәмле һәм структуралы була, контуры без белгәнгә охшаган. Themselvesзләрен рим, яисә рамка дип уйлап, алар буш урын тудыралар, тән эше белән бер төс белән капланганнар. Томан һәм кире яктырткычлар яңа бамперның астына урнаштырылды, хром яки кара булырга мөмкин полосага интеграцияләнде.
Яңа 15 һәм 16 дюймлы тәгәрмәчләр визуаль үзгәрешләрне, шулай ук яңа төсләр һәм көйләү мөмкинлекләрен тулыландыралар, Икенче тире (икенче тире), бу ике төсле Fiat 500 мөмкинлеген бирә. Визуаль аермалар киң түгел, һәм иң зур байлыкларның һәм җиңүләрнең берсе булган кечкенә 500 эстетикасыннан читтә калмый.
Эчтә без төп яңалыкларны табабыз, Fiat 500 500L һәм 500X эзеннән бара, Uconnect информацион системасын 5 дюймлы экран белән берләштерә. Бу интеграция үзәк консолның өске мәйданын яңадан ясарга мәҗбүр итте, вентиляция розеткалары белән тикшерелә, экранга ябыша. Lounge җиһазлары ягыннан экран сенсор тибында, һәм Uconnect Live хезмәте белән киләчәк, бу Android яки iOS смартфоннары белән тоташырга мөмкинлек бирә, 500 экранында кушымталарны визуальләштерергә мөмкинлек бирә.
Эчтә, руль яңа, һәм иң югары версияләрдә инструмент панели 7 дюймлы TFT экраны белән алыштырыла, ул 500 йөртү турында төрле мәгълүмат бирәчәк. Яңа төс комбинацияләре бар, һәм Fiat өстенрәк реклама бирә. яхшырак тавыш үткәрми торган һәм ремонтланган урындыклар ярдәмендә уңайлык дәрәҗәсе. Яңа - Америка Fiat 500 кебек ябык перчатка.
Мотор һәм динамик яссылыкта абсолют яңалыклар юк, бары тик чыгаруны киметүгә, уңайлыклар һәм тәртип дәрәҗәсен күтәрүгә юнәлтелгән яңартулар гына. Бензин, 4 цилиндрлы 1,2 литр, 69 ат көче һәм ике цилиндрлы 0,9 литр, 85 һәм 105 ат көче белән. Бердәнбер дизель двигателе 95 ат көче белән 4 цилиндрлы 1,3 литрлы Multijet булып кала. Тапшырулар 5 һәм 6 тизлек белән кулланма һәм Dualogic робот тизлек тартмасы. Барлык версияләрдә дә чыгарылышлар бераз түбәнрәк, 500 1.3 Multijet зарядка белән 87г CO2 / км, хәзергегә караганда 6г азрак.
Summerәй ахырында яки көз башында сатулар планлаштырылганда, яңартылган Fiat 500 һәм 500C 3 җиһаз дәрәҗәсенә җитәчәк: Pop, Pop Star һәм Lounge. Аны күрүне көтә алмаганнар өчен, яңартылган Fiat 500 Альфачинха үзәгендә күренә, анда реклама материалы яки реклама өчен язулар булгандыр.
