Күбрәк спорт яисә практикмы? Көчле яки экономияле? Барысы турында бераз әзрәк ?! Женева автосалонының бу редакциясендә барлык зәвыклар өчен вагоннар һәм ... капчыклар тәкъдим ителде!
Швейцария вакыйгаларының бу чыгарылышы барлык гаиләләрнең диярлек тәмен канәгатьләндерә алырлык берничә вагонның дебюты белән билгеләнәчәк. Әгәр дә бу тәкъдимнәрнең көннән-көн җәлеп итүчән дизайны булмаса, Женева автосалонында бу таныш модельләрне игътибарсыз калдыру җиңел булыр иде.Бәйләнешле: Razão Automóvel Инстаграмында Женева автосалонының иң яхшы рәсемнәре
Хәзерге вагоннар арасында без яңа булуын күрсәтәбез Volvo V90 , Швеция брендының сегментка кире кайтуын күрсәтә, анда сылтама - белешмә булмаса -; .Әр сүзнең Киа Оптима , брендның соңгы продуктларының танылган сыйфатлары белән яхшы уйланган дизайнны берләштерә; .Әр сүзнең Renault Mégane Sport Tourer , бу яңа буында алдагы буынның уңышлы юлын дәвам итү миссиясе бар; .Әр сүзнең Fiat SW , көчле аргументлар белән акча сегментының кыйммәтендә көндәшлек итә; һәм ниһаять Audi S4 Avant , хәзерге вакытта, Ауди А4ның күптән түгел генә чыгарылган B9 буынының спорт версиясе.
Аларның һәрберсен яхшырак беләсегез киләме? Әйдә, эшлик.
1. Volvo V90
Фотолар яңа Volvo V90 дизайнына гаделлек бирер дип ышанам. Volvo үзенең соңгы тарихында иң яхшы этапны кичерә һәм бу аның модельләрендә чагыла.
V90 - бу яңа Швеция нәселенең өченче моделе һәм брендның Estates мирасын хөрмәт итү бурычы - Volvo озак һәм уңышлы традициягә ия булган сегмент. Дизайн? Тикшерегез. Технология? Тикшерегез. Космос, двигательләр һәм җиһазлар? Тикшерегез. Котлыйбыз Volvo, сез алдыгыз. Яңа V90 белән люкс ван сегменты бүтән беркайчан да булмаячак.
2. Киа Оптима
Sevenиде ел рәттән үсеш очраклы булмый - автомобиль сәнәгатенең иң караңгы этабында. Киа нәрсәгә иреште: күпчелек җитештерүчеләр сату санын саклап калу өчен көрәшкәндә, Корея бренды үсә. Бу үсеш яхшы уйланган һәм башкарылган продукт стратегиясе нәтиҗәсе.
Kia Optima Sportswagon - брендның эволюциясенең тагын бер бәхетле мисалы. Киа Оптиманың барлык сыйфатларын кабатлый һәм вагон гына тәкъдим итә алган функцияне өсти (554 литр багаж бүлмәсе). Анда D-сегментта үзен күрсәтер өчен бар нәрсә бар, анда сез Volkswagen Passat, Peugeot 508 һәм Ford Mondeo кебек сылтамалар таба аласыз.
Женевада Razão Automóvel белән кыскача әңгәмәдә, Киа Португалиянең генераль директоры Джоо Сибра базарның Kia Optima Sportswagon компаниясенә кабул итүчәнлегенә оптимизмын яшермәде. “Без брендны күптәннән мондый вагон сорыйбыз. Бу барлык яктан да бик уңышлы модель һәм без седан версиясенә караганда дүрт тапкыр күбрәк сата алабыз дип ышанабыз ”. "Флот сегменты безнең өстенлекле юнәлешләрнең берсе булачак, без озын юл үтәргә тиешлеген беләбез, ләкин базар әкренләп безнең модельләрнең кыйммәтен калдык кыйммәте белән чагылдырыр дип ышанабыз", - дип нәтиҗә ясады ул.
3. Renault Mégane Sport Tourer
Француз бренды хәтта Renault Mégane Sport Tourer-ны GT версиясендә Швейцария вакыйгасына алып баручыларны сокландырды. Бу ирешелде. Ләкин яңа турист дизайн турында гына түгел, Франция бренды буенча, Renault Mégane Sport Tourer сегментта иң озын багаж бүлмәсе бар: 2.77 м (катлаулы урындыклар белән).
Арткы утыргычлар урнаштырылганда, магистраль сыйдырышлыгы 570 литр - шулай итеп алдагы буынга тигез. Сегментта тагын бер абсолют 4Control арткы руль системасы. Сентябрьдә Португалиягә килеп җитә.
4. Fiat Type SW
Fiat Tipo SW, әлбәттә, бу квинтетның иң тыйнак тәкъдиме. Максималь көч һәм люкс чемпионаты сезнеке булмаганлыктан, сез уенга тыйнак, ләкин кыйммәтле өстенлекләр белән киләсез: бәяләр сыйфаты, киңлек, көйләнгән двигательләр һәм кимчелексез төзү сыйфаты.
Без Fiat Tipo SW буйлап сәяхәт итәргә мөмкинлек таптык һәм күргәннәрнең барысы белән дә канәгать идек. Арткы зәвыклы, магистраль киңлеге юмарт, материаллар һәм монтаж - бу сегменттагы модельдән сез көткәнчә: каты һәм нык. Португалиядә сату уңышлары булырга тиеш булган модель.
5. Audi S4 Avant
Ауди Женевада төп күренеш - яңа Q2 иде, ләкин салонның утлары һәм күләгәләре арасында каядыр "Вегас Сары" төсе рөхсәт иткәнчә ... - яңа һәм тынгысыз Audi S4 Avant.
Көчле Audi RS4 җитмәсә дә, спорт версиясе чыгымнарын Audi S4 Avant капларга тиеш. Responsibilityаваплылык урынсыз калдырылмый: 354 ат көче һәм 500Нм максималь моментлы тулы тәгәрмәчле quattro һәм V6 Turbo двигателе. Бу бик "тиз" вагон 5 секундтан да азрак вакыт эчендә 0-100 км / сәгка җитә (төгәлрәк 4,9 секунд). Speedгары тизлек 250 км / сәг.