Фердинанд Порше ясаган һәм төзегән беренче машина электр булган һәм аның тарихында ул ярышта җиңү яулаган. Аны Порше музее халыкка булмаган суммага сатып алган.
Egger-Lohner C.2 Phaeton (Porsche P1) Фердинанд Порше тарафыннан эшләнгән һәм эшләнгән беренче машина. Ул беренче тапкыр 1898 елның 26 июнендә Венада чыгыш ясады, һәм Австриядә теркәлгән беренче машиналарның берсе иде. Porsche P1 өчен беренче "тимер сынау" 1899 елның сентябрендә Берлиндагы Халыкара салонда, 1899 елның 28 сентябрендә узачак электр машинасы ярышы игълан ителү белән үткәрелде.
Әгәр дә заманча электр машиналары өчен игълан ителгән саннар сезне таң калдырса, бу Egger-Lohner C.2 Phaeton-ның 1898-нче елгы техник мәгълүматлары сезнең уйларыгызны селкетәчәк. Бу 1898 (116 ел элек) иде, һәм 23 яшьлек Фердинанд Порше үзенең беренче машинасын, электр машинасын төзегән һәм эшләгән. 80 км автономия белән, ул 5 ат көче җитештерде һәм 35 км / сәг дәрәҗәгә җитте һәм электр моторына кушылу 12 бәйләнешле (!) Белән тизлек тартмасы кебек контроль иде.
1899-нчы елда, бу Egger-Lohner C.2 Phaeton, электр машиналары өчен эксклюзив узышта уңышка иреште. Ул җиңде, икенче урынны 18 минут алда узып. Катнашучыларның яртысыннан күбрәге ахырга кадәр ирешергә тырыштылар һәм уңышсыз булдылар, чөнки техник кыенлыклар аркасында алар ярышны ташларга мәҗбүр булдылар.
Озак вакыт «өйдән ерак» урнашканнан соң, Порше музее үзенең коллекциясенә бу кыйммәтле үрнәкне өсти, Фердинанд Порше гениясе төзергә ярдәм иткән машиналарның беренчесе. "Porsche P1" тасвирламасы белән машинада төрле элементларга язылган, Фердинанд Поршеның бу беренче әсәре складта 112 ел, 1902 елдан ябыла.
