SEAT яңа SEAT Ibiza белән Женева автосалонында халыкка таныштырды. Бу яңа SEAT моделенең рәсемнәре, Швейцария вакыйгасында турыдан-туры.
Барселонада дөнья ачылганнан соң бер ай чамасы, яңа SEAT Ibiza Швейцария салонында сәхнәгә чыкты. Бишенче буын Ibiza - Испания бренды өчен иң мөһиме, һәм ул 2014 елдан бирле эшләнә.LIVEBLOG: Женева автосалонын монда турыдан-туры карагыз
Яңа SEAT Ibiza тышкы ягында, Леон SEAT белән тоташу аеруча алгы өлештә ачык. Яңа Ibizaга спорт характерын өстәү өчен алгы тормоз, һава кертү һәм җиңел төркемнәр яңадан эшләнгән. Арткы якта фаралар һәм бамперлар да яңадан каралды.
Кабина эчендә, шулай ук, тулысынча капиталь ремонтланган, брендның информацион системасының соңгы буыны, яңа тактада үзәккә урнаштырылган.
Бортта күбрәк технологияләргә өстәп, яңа SEAT Ibiza тагын да киңрәк булачак, MQB A0 платформасын куллану аркасында - SEAT өчен абсолют беренче һәм Volkswagen төркеме өчен - тәгәрмәч базын арттырырга мөмкинлек биргән (95 дән артык) мм) озынлыкны арттырмыйча. Бу шулай ук сезгә арынырга һәм динамик бүлектә яхшырырга мөмкинлек бирәчәк, Испания бренды өчен һәрвакыт мөһим.
Бу яңа буында SEAT вагон (ST) һәм өч ишекле (SC) вариантларын ташлады, һәм шуның өчен Ibiza 5 ишекле версиядә генә тәкъдим ителәчәк (рәсемнәрдә).
Двигательләр
Ел ахырында гына килеп җитәчәк 150 ат көче 1,5 TSI блогын исәпкә алмаганда (беренчесе Гольфта чыгачак), без VW Группасының гадәти өч һәм дүрт цилиндрлы блокларына өметләнә алабыз. Алар арасында без 80, 95 һәм 110 ат көчендәге 1,6 TDI двигателен күрсәтәбез. Бензин двигательләрендә йолдыз - 95 һәм 115 ат көчендәге танылган 1.0 TSI.
