Онытылмас машиналар бар. Башкалар беркайчан да минем башымдагы аңлаешсыз хәтердән калмас - моның гадәти хәл, ел саен йөзләрчә машина минем кулымнан уза. Ләкин Лексус LC 500 конвертер әлбәттә, беренче төркемгә керә.
Бу махсус машина.
Озак вакыт истә калырлар, кем белә, мәңгегә.
Лексус LC 500 Convertible нәрсә белән аерылып тора?
Атмосфера V8 двигателе белән җиһазландырылган һәм электр ярдәменнән башка - гибрид системасын яки шуңа охшаган әйберне соңгы тапкыр сынап карарга баргандай хис итәм. Сез бер кулның бармакларына ышана аласыз - һәм әле бармаклар калырга мөмкин - мондый механиканы тәкъдим итүче автомобильләр.
Шуңа күрә бу "асыл двигатель" V8, һичшиксез, бу Лексус LC 500 Convertibleны үзенчәлекле итә торган сәбәпләрнең берсе. Бу архитектураның соңгы шаһитлекләренең берсе, һәм ул шулай ук 120 елдан артык автомобиль тарихының чын кыскача нәтиҗәсе.
Моннан алып барысы да электр яки өлешчә электр булачак. Ләкин Лексус LC 500 Convertible әле октанны бәйрәм итә! Бәлки бу саубуллашу кичәседер.
Шуңа күрә күптән түгел модель булуга карамастан, мин аны классик итеп карыйм. Мине башка вакытларга алып кайтучы модель. Лексус LC 500 сатып алу - "электрлаштыру алдыннан" автомобиль сәнәгатенең соңгы вәкилләренең берсен сатып алу - һәм бу классик базарда берничә ел дәвамында бик көчле аргумент булыр.
ирекнең кыйммәте
Барыбыз да әле "чикләнгән" вакытта - бу моңсу пандемиянең эффектлары безнең көндәлек тормышыбызда сизелә - LC 500 Cabrio - ирек сулышы. Түбәне тартып алу һәм сезнең йөзегездә җилне сизү, безнең узып баруыбызны күрүчеләр өчен фетнә диярлек. Ләкин мин фетнәче.
Төшегез, язмыш билгесез һәм радиодагы плейлист. Гади генә! Бу LC 500 тәгәрмәченнән узган юлларның күбесе минем өчен һәм V8 двигателенең данлы тавышы өчен сакланган кебек тоелды. Аның эскиз язмасы драматик түгел, ләкин ул тулы гәүдәле һәм энергияле.
Саннар ягыннан без 477 ат көче һәм 540 Нм максималь моментны үстерә алган двигатель турында сөйләшәбез. 0-100 км / сәг тизләнеш 4,7 секунд эчендә ирешелә һәм иң югары тизлек 270 км / сәг.
Нәфислек белән янгын көче
Бу кыйммәтләргә карамастан, Лексус LC 500 чиста спорт машинасы булудан ерак. Беренчедән, бу кабриолет - торсиаль катгыйлыкны югалту һәм авырлыкны арттыру дигәнне аңлаткан бар нәрсә белән - икенчедән, асылманы көйләү тулы комфортта озын вакытка эшләнгән.
Рәсемнең тулы галереясын сөртү:
Бу чын GT, Португалия яры буйлап сәяхәт өчен идеаль, яисә Диого Тексейра кебек тагын да алга китү өчен идеаль. Кабриолетта хәтта күкнең дә чикләре юк ...
Табигый, без Лексус LC 500не тау юлына чакыра алабыз, ул бик яхшы компания булыр, ләкин ул "тешләрдәге пычак" белән эшләнгән модель түгел. Идеаль - тиз (бик тиз!), Ләкин сыек һәм табигый юл белән бару. Яхшырак өстән аска. Бу Лексус LC 500 элементы.