Лихтенштейнның кечкенә принцибыннан безгә Германия автомобиль сәнәгатенең билгеле көченең һәм ныклыгының тагын бер мисалы килә. 62 Майбах миллион километрдан артып китә алды.
2004-нче елда Лихтенштейн эшкуары Иосиф Вайкингер тарафыннан алынган, Майбах 62, без сезне бүген таныштырабыз, немец машиналарының "мифик" көченең һәм озын гомеренең тагын бер мисалы. Еллар дәвамында машина йөртүче кулы белән йөртелә торган машина. 2009әм 2009 ел уртасында ул миллион километрга җитте.
Без беләбез, ул вакытта одометр 999.999 км туктады, шулай итеп миллион километрның авыр билгесен уңайлы рәвештә җиңде.
Ремонтка килгәндә, оригиналь двигатель - 550 ат көче булган V12 5.5 Twin-Turbo, Мерседес чыгышы - 600,000 километрдан соң алыштырылды, тизлек тартмасы, фронтовиклар һәм электр системаларына кечкенә ремонт. Без белгәнчә, двигательнең үзгәрүе кирәклеккә караганда саклык чарасы иде.
Иосиф Вайкингерның Майбах 62-е тугыз ел азагында хушлашты, бизнесмен аны брендның башка моделе белән алыштырырга булды, ләкин ул вакытта люкс җитештерүче компания ишекләрен япкан иде. Шуңа күрә сайлау башка брендка төшәргә тиеш иде. Хәзерге вакытта Иосиф Вайкингер BMW 760Li бортында сәяхәт итә, элеккегегә караганда акыллырак машина, ул әле икенче хуҗа кулында "актив". 2 миллионга юлда ?!
