Мин Майбахның башка бренд кына түгеллеген аңлатудан башлыйм, Майбах - немец люксының төп экспоненты: ул акча сатып ала алган иң люкс машиналар җитештерә.
"Арзан" һәм иң "көчле" Майбахны (Майбах 57) алу өчен, сезгә бары тик 450,000 евро гына кирәк. Яратасызмы? ? К? Проблема бәяме? Аннары бездә шулай ук 62S, бренд патшасы, гади суммага 600 мең евро. Нәрсә турында? Ни? Сез бу акча белән йорт сатып алырга теләр идегезме? Шуңа күрә мин сезне ышандырырга рөхсәт итегез. Германиягә барганда, мин машина йөртү һәм Майбах 57S белән идарә итү бәхетенә ирештем, иң кечкенә һәм иң көчле, озынлыгы 5,7 метр, V12 двигателе 620 ат көче һәм 1000 Нм момент. Әйе, беләм, бу рәхимсез!
Эчке өлеше иң югары сыйфатлы беж тире белән капланган, чәнечкеле чыбыксыз яки чикерткәләр булмаган җирләрдә көтүлек иткән сыерлардан килгән тиреләр, ягъни саф булмаган тире сыерлар. Арткы якта, ике аяклы кресло, җылытылган һәм массаж белән - илне тыныч кына идарә итүнең иң яхшы урыны - һәм шул ук вакытта BOSE тавыш системасыннан килгән матур көйләр сезне кайгырта ала. Бу Maybach 57S шулай ук кешегә экран, телефон һәм суыткыч бар, сәяхәт башында ике шешә шампан шешәсе һәм ике флейта бар, барысы да көмеш.
Сәяхәт оча башлады, мин үземне өйдә хис иттем, паразит тавыш ишетелмәде, хәтта 260 км / сәг автобахнда, ул туктаган кебек. Тәрәзәдән яки түшәмдә урнашкан басым үлчәвеннән генә без ишекне ачу куркынычсызлыгын белдек. Бу машинаның безгә биргән көче бөтенләй рәхимсез, шулкадәр рәхимсез ки, миңа ачкыч бирелгәч, ягулык бәясе төште (ләкин минем уйда гына). Бу батырлык һәркем өчен түгел, ә сезнең гаражда Майбах куелган булса, бу ишарәне кат-кат кабатлагыз, аның эшләвен күрерсез…
Сүндерү ачкычы һәм V12 эшләмәү, мин аллалардан мине миллион доллар буяу эшләрен тырнаудан сорый. Мин немец тавышын ишетәм, тыныч кына китәргә куша. Iәм мине кеше GPS белән Франкфурт читендәге әйләнүче юлга алып баралар, танкның динамикасын сынау өчен идеаль урын, 3 тонна диярлек чиста комфорт һәм эш башкару.
Сез аны иң каты почмаклардан кысканда, машина йөртү системалары үз эшләрен башкардылар, аны тотрыклы һәм стакандагы шампан. Theлдагы тәртипсезлекләрне сизми каласыз, асылмалы - искиткеч технология. Ләкин, әлбәттә, сез аны урынсыз урыннарга алып барсагыз - бәрәңге кырлары кебек - умыртка сөягегездә авыру булырга мөмкин. Theәм ул кыр хуҗасының юклыгы турында дога кыла.
Ахырда, машинада бу люкс булганда, кемгә йорт кирәк? Ләкин мин сезгә яхшы капитал булырга киңәш итәм, чөнки бу малай 100 километрга 21 литр эчә. Бик матур һәм исерек ... Бу машина көчле, акыллы һәм үзенчәлекләр белән тулы. Башкаручы яки машина йөртүче гашыйкмы, аны яратмаска мөмкинлек юк.
Сез ышанасызмы һәм кызыксынасызмы? Шуңа күрә сез соңга калуыгызны беләсез ... Сез Майбахны бүтән сатып ала алмыйсыз, кызганычка каршы, Мерседес начар сату аркасында Майбахка акча югалтты, һәм июнь аенда ул җитештерүне туктатты. Әйдәгез, машинада яшәргә теләгән миллиардерлар күп түгел.
